<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19</id>
  <updated>2026-09-22T03:11:22Z</updated>
  <dc:date>2026-09-22T03:11:22Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Determination of traction current harmonics parameters by FFT</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33460" />
    <author>
      <name>Meleshko, V. V.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Havryliuk, V. I.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33460</id>
    <updated>2026-09-21T12:28:11Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Determination of traction current harmonics parameters by FFT
Authors: Meleshko, V. V.; Havryliuk, V. I.
Abstract: У роботі дано короткий огляд положень щодо&#xD;
коректного вибору параметрів віконного БПФ для&#xD;
забезпечення необхідної часової і частотної роздільної&#xD;
здатності спектрального аналізу тягового струму&#xD;
відповідно до вимог нормативних документів і&#xD;
проведені дослідження впливу параметрів БПФ на&#xD;
точність визначення основних параметрів гармонік в&#xD;
спектрі струму (ефективного значення струму,&#xD;
частоти, тривалості). Для оцінки точності&#xD;
визначення ефективного значення струму і частоти&#xD;
гармоніки було проведено комп'ютерне дослідження з&#xD;
використанням синтезованого струму з відомими &#xD;
параметрами гармонік, значення яких були обрані&#xD;
відповідно до допустимих значень параметрів,&#xD;
визначених нормативними документами та&#xD;
стандартами.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Distribution of the traction current harmonics in rails</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33459" />
    <author>
      <name>Meleshko, V. V.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33459</id>
    <updated>2026-09-21T12:11:47Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Distribution of the traction current harmonics in rails
Authors: Meleshko, V. V.
Abstract: В роботі розроблено математичну модель&#xD;
розподілу гармонік тягового струму в тяговій мережі&#xD;
при декількох транспортних засобах у фідерній зоні.&#xD;
Ця модель являє собою еволюцію і спрощення моделей,&#xD;
представлених раніше. Робота виконана з метою&#xD;
доказу електромагнітної сумісності нових поїздів,&#xD;
оснащених електронними статичними&#xD;
перетворювачами з існуючими лініями&#xD;
електропостачання і була використана при їх&#xD;
випробуваннях.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Удосконалення інтелектуальних технологій розформування-формування залізничних составів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33458" />
    <author>
      <name>Білий, Борис Борисович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33458</id>
    <updated>2026-09-21T12:08:07Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Удосконалення інтелектуальних технологій розформування-формування залізничних составів
Authors: Білий, Борис Борисович
Abstract: У доповіді представлені результати досліджень і&#xD;
розробок, призначених для створення інтелектуальної&#xD;
інформаційної технології розформування-формування&#xD;
РФ багатогрупних складів. Основним завданням, яке&#xD;
забезпечує розробку інтелектуальної системи, є&#xD;
створення Бази знань шаблонів (БЗнШ) [2], які&#xD;
описують оптимальні процеси РФ составів певної&#xD;
структури. На основі зіставлення структур деякого&#xD;
вхідного в транспортну систему багатогрупного&#xD;
составу з шаблонами БЗнШ вибирається раціональна&#xD;
модель процесу РФ, без виконання операцій повного&#xD;
перебору варіантів.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз можливості використання порогових підписів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33457" />
    <author>
      <name>Сєвєрінов, Олександр Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Щербина, Д. В.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33457</id>
    <updated>2026-09-21T12:05:33Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз можливості використання порогових підписів
Authors: Сєвєрінов, Олександр Васильович; Щербина, Д. В.
Abstract: У даний час в системах управління критичної&#xD;
інфраструктури все більше уваги приділяють&#xD;
проблемам захисту інформації. Одним з питань при&#xD;
цьому є використання порогових підписів. Тому&#xD;
актуальних питанням є проведення аналізу алгоритмів&#xD;
порогового підпису, йх порівняння з іншими схемами&#xD;
групових підписів та можливості практичного&#xD;
використання у інформаційних системах.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

