DSpace Collection:http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/269862026-11-01T14:49:06Z2026-11-01T14:49:06ZВизначення раціональних конструкційних параметрів сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепівШляхта, Віктор Вікторовічhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/276852025-06-24T05:19:32Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Визначення раціональних конструкційних параметрів сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів
Authors: Шляхта, Віктор Вікторовіч
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на сортувальних гірках. Метою дослідження є підвищення ефективності процесу розформування составів шляхом обгрунтування раціональних параметрів конструкції сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано теоретичні підходи до розрахунку параметрів конструкції сортувальних гірок та чинники, що впливають на показники процесу розформування составів на сортувальних гірках. Обгрунтовано вибір способу підвищення показників процесу розформування составів на залізничній мережі України, раціональні конструктивні параметри поздовжнього профілю спускної частини гірки з комбінованим гальмуванням відчепів та раціональний варіант механізації сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. Визначено економічну привабливість інвестиційних проектов впровадження варіантів конструктивних параметрів, що пропонуються при застосуванні традиційної технології і технології комбінованого гальмування відчепів.; EN: The study focuses on the process of disassembling trains on sorting humps. The goal is to enhance the efficiency of this process by justifying the rational design parameters of
the sorting device with combined brake shoe braking.
The research analyzes theoretical approaches for calculating the design parametei s of sorting humps and factors influencing the performance of train disassembly on these humps. It substantiates the selection of a method to improve the performance of train disassembly on the Ukrainian railway network, rational design parameters for the longitudinal profile of the hump with combined brake shoe braking and a rational option for mechanizing the sorting device with combined brake shoe braking.
The economic viability of investment projects for implementing the proposed design
parameter options using both traditional technology and combined brake shoe braking technology is determined.2025-01-01T00:00:00ZВизначення раціональних параметрів поздовжньго профілю сортувального пристрою з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепівЦупко, Костянтин Костянтиновичhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/276842025-06-24T05:20:11Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Визначення раціональних параметрів поздовжньго профілю сортувального пристрою з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів
Authors: Цупко, Костянтин Костянтинович
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на сортувальних гірках. Метою дослідження є підвищення ефективності процесу розформування составів шляхом обгрунтування раціональної конструкції сортувального пристрою з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано фактори, що впливають на ефективність процесу розформування составів на сортувальних гірках, і теоретичні підходи до розрахунку конструктивних параметрів сортувальних гірок. Обгрунтовано вибір підходу щодо підвищення ефективності роцесу розформування составів на залізницях України, раціональні конструктивні параметри поздовжнього профілю спускної частини гірки з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів та раціональний варіант механізації вказаного сортувального пристрою. Визначено економічну приваблівість інвестиційних проектів впровадження варіантів конструктивних параметрів, що пропонуються при застосуванні традиційної технології і технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів.; EN: The object of the study is the process of train dismantling on sorting humps. The
goal of the study is to increase the efficiency of the train dismantling process by substantiating the rational design of a sorting device with gravity-targeted braking of the detachments.
The qualification work analyzes the factors that affect the efficiency of the train
dismantling process on sorting humps and theoretical approaches to calculating the design
parameters of sorting humps.
The choice of approach to increase the efficiency of the train dismantling process on the railways of Ukraine, rational design parameters of the longitudinal profile of the downhill part of the hump with gravity-targeted braking of the detachments, and a rational option for mechanization of the specified sorting device are substantiated.
The economic attractiveness of investment projects for the implementation of the
proposed design parameter options when using traditional technology and gravity-targełed
braking technology of detachments is deteirпined.2025-01-01T00:00:00ZПідвищення ефективності перевезення наливних вантажів залізницею у міжнародному сполученніХаратін, Олег Степановичhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/276832026-03-22T06:18:30Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Підвищення ефективності перевезення наливних вантажів залізницею у міжнародному сполученні
Authors: Харатін, Олег Степанович
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес функціонування системи вантажних
перевезень в умовах транспортування наливних вантажів залізницею.
Метою дослідження є підвищення ефективності перевезення наливних вантажів залізницею у міжнародному сполученні при функціонуваннi автоиатизованої технології для управління вантажопотоками в межах середовища інформаційно-керуючої системи.
В кваліфікаційній роботі проведено дослідження використання технологій транспортування наливних вантажів в Україні та за кордоном. Формапізовано технологію транспортування налівних вантажів залізницею з урахуванням накопичення транспортних одиниць ( контейнерів, флексітанків, цистерн) на терміналах "сухий порт" та подальшого їх транспортування залізницею до морського порту.
Удосконалено інформаційно-керуючу систему взаємодії залізничних термінальних, сортувальних станцій та морських портів.
Проведено техніко-економічне обгрунтування запропонованих заходів.; EN: The object of the study is the the process of functioning of the freight transportation
system in the context of liquid bulk cargo transportation by rail.
The purpose of the research is to increase the efficiency of liquid bulk cargo
transportation by rail in international traffic with the operation of automated technology
for managing cargo flows within the information and control system environment.
The qualification work proposes a study was conducted on the use of liquid bulk
cargo transportation technologies in Ukraine and abroad. The technology of liquid bulk
cargo transportation by rail was formalised, taking into account the accumulation of
transport units (containers, flexitanks, tanks) at dry port terminals and their further
transportation by rail to the seaport.
The information and management system of interaction between railway terminals,
marshalling yards and seaports was improved.
A feasibility study of the proposed measures was carried out.2025-01-01T00:00:00ZПідвищення ефективності комбінованих перевезень за участю залізничного транспортуСухіна, Юлія Миколаївнаhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/276822026-03-22T06:20:00Z2025-01-01T00:00:00ZTitle: Підвищення ефективності комбінованих перевезень за участю залізничного транспорту
Authors: Сухіна, Юлія Миколаївна
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес організації комбінованих перевезень. Метою дослвдження є підвищення ефективності комбинованих перевезень за участю залізничного транспорту за рахунок впровадження нових елементів системи підтримки прийняття рішень на АРМ термінального оператора з метою зменшення експлуатаційних витрат на транспортування вантажу. У кваліфікаційній роботі запропоновано технологія управління комбинованими перевезеннями за участю залізничного транспорту для узгодження роботи між всіма учасниками цього процесу з метою зменшення непродуктивних простоїв під час транспортування вантажу. Формалізовано процес управління переміщенням вантажопотоків в умовах комбінованих перевезень. Цільова функція сумісно із системою обмежень, що регламентують технологічний процес представляють оптимізаційну модель оперативного управління транспортуванням вантажів в умовах комбинованих перевезень від логістичних терміналів до морських портів або до прикордонних станцій. Впровадження автоматизованої технології управління комбинованими перевезеннями, розвиток контрейлерних перевезень та побудова ефективних інтермодальних терміналів дозволять суттєво покращити транспортну інфраструктуру України, зменшити витрати та підвищити конкурентоспроможність логістичної системи в умовах війні.; EN: The object of the study is the the process of organising combined transport.
The purpose of the research is to improving the efficiency of combined transport
involving rail transport by introducing new elements of the decision support system on
the terminal operator's workstation to reduce operating costs for cargo transportation.
The qualification work proposes a technology for managing combined transport
involving rail transport to coordinate work between all participants in this process in
order to reduce unproductive downtime during cargo transportation.
The process of managing the movement of cargo flows in the conditions of
combined transport is formalised. The objective function, together with the system of
constraints that regulate the technological process, represents an optimisation model for
the operational management of cargo transportation in combined transport from
logistics terminals to seaports or border stations. The introduction of automated
technology for managing combined transport, the development of container transport
and the construction of efficient intermodal terminals will significantly improve
Ukraine's transport infrastructure, reduce costs and increase the competitiveness of the
logistics system in times of war.2025-01-01T00:00:00Z