<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4424" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4424</id>
  <updated>2026-04-10T02:26:54Z</updated>
  <dc:date>2026-04-10T02:26:54Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Аналіз варіантів вибору критерію оптимізації енерговитрат на тягові потреби рухомого складу залізниць</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4425" />
    <author>
      <name>Щербак, Яків Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Нерубацький, Володимир Павлович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4425</id>
    <updated>2024-02-14T05:35:06Z</updated>
    <published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз варіантів вибору критерію оптимізації енерговитрат на тягові потреби рухомого складу залізниць
Authors: Щербак, Яків Васильович; Нерубацький, Володимир Павлович
Abstract: UA:  У статті проаналізовані головні результати виконаних раніше досліджень у галузі&#xD;
оптимізації руху поїзда з енергетичної точки зору та обрані авторами цих досліджень&#xD;
критерії оптимізації.; EN: In this paper the principal results of the research held before in the field of the train movement&#xD;
optimization in terms of energy and the optimization criteria chosen by the authors of these&#xD;
researches are analysed.</summary>
    <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

