DSpace Collection:http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/54692024-03-29T13:40:04Z2024-03-29T13:40:04ZУдосконалення управління підприємствами колійного господарства залізничного транспорту УкраїниКаличева, Наталія ЄвгеніївнаKalicheva, N.E.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/68542021-05-21T10:06:56Z2013-01-01T00:00:00ZTitle: Удосконалення управління підприємствами колійного господарства залізничного транспорту України
Authors: Каличева, Наталія Євгеніївна; Kalicheva, N.E.
Abstract: UA: Каличева Н.Є. - Удосконалення управління підприємствами колійного господарства залізничного транспорту України. – На правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності), Українська державна академія залізничного транспорту, МОН України, Харків, 2013.
У дисертаційному дослідженні теоретично обґрунтовано та розроблено підходи організаційно-економічного управління підприємствами колійного господарства відповідно до змін, які на сьогоднішній день відбуваються в залізничній галузі, а саме: зміна основних напрямів вантажо- та пасажиропотоків, значне зношення основних фондів, запровадження швидкісного руху, розмежування колій для пропуску окремо пасажирського та вантажного руху, відсутність належного фінансування, реформування тощо.
З цією метою проведено аналіз стану колійного господарства та розроблено принципи удосконалення управління його підприємствами, аргументовано необхідність проведення реорганізації цих підприємств і зміну в системі організації та планування проведення ремонту залізничної мережі, розроблені основи створення та головні принципи діяльності накопичувального фонду інвестиційного забезпечення ремонту колійної інфраструктури.
Запропоновані пропозиції щодо оптимізації використання наявного парку колійної техніки, організації та планування проведення колійних робіт із врахуванням не лише технічних характеристик колії, а й рівня доходів напрямів руху, оцінення ефективності виконання колійних робіт із врахуванням запровадження швидкісного руху.
EN: Kalicheva N.E. . - Improvement of the management enterprises of the Ukraine’s railway transport. - On the rights of the manuscript.
The dissertation on competition of a scientific degree of the candidate of economic Sciences on the specialty 08.00.04 - Economics and management of enterprises (by the types of economic activity) of the Ukrainian state Academy of railway transport, MES of Ukraine, Kharkov, 2013.
In the dissertation study theoretically justified and approaches are developed organizational and economic management of the enterprises of railway facilities in accordance with the amendments, which today are taking place in the railway sector, namely: the change of the main directions of cargo - and passenger traffic, a significant depreciation fixed assets, introduction of high-speed movement, the distinction ways to skip the separate passenger and freight traffic, a lack of adequate funding, reforming, etc.
With this purpose the analysis of the track and the principles of improving the management of its enterprises, argued the need to conduct reorganization of these companies and the change in the system of organization and planning of repair the railway network, developed the principles of creation and main principles activity of the accumulation Fund investment collateral repair railway infrastructure.
The suggested proposals for optimization using of the available stock limit technology, organization and planning of travel works taking into account not only the technical characteristics of the way, but also the level of incomes of the directions movement, evaluation of the efficiency travel works with the introduction of high-speed movement.2013-01-01T00:00:00ZФормування стратегії автопідприємств залізничного транспортуКарачарова, Катерина АнатоліївнаKaracharova, K. A.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/62842021-04-21T07:30:50Z2013-01-01T00:00:00ZTitle: Формування стратегії автопідприємств залізничного транспорту
Authors: Карачарова, Катерина Анатоліївна; Karacharova, K. A.
Abstract: UA: Карачарова К.А. Формування стратегії автопідприємств залізничного транспорту. – На правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). – Українська державна академія залізничного транспорту МОН України, Харків, 2014.
Дисертацію присвячено науковому обґрунтуванню теоретико-методичних і прикладних засад формування стратегії АТПЗТ України як основи забезпечення ефективності управлінських рішень та успішності діяльності АТПЗТ в довгостроковій перспективі.
Досліджено сутність стратегії й стратегічного потенціалу та уточнено їх визначення з урахуванням специфіки АТПЗТ. Розроблено модель формування стратегії автопідприємств залізничного транспорту. Проведено систематизацію видів інформації, яку доповнено видами за ознакою ієрархічного рівня зацікавлених осіб.
Запропоновано теоретичні положення щодо необхідності формування спільного плану дій АТПЗТ залізниці. Удосконалено методичне забезпечення процесу корегування стратегії автопідприємств залізничного транспорту, розвинуто методичні підходи до діагностики діяльності АТПЗТ. Розроблено модель динаміки середніх автотранспортного підприємства, яка дозволяє виявляти «вузькі місця» в ланцюгу вантажоперевезень, обирати шлях поліпшення стану підприємства через збільшення обсягу послуг, покращення стану транспортних засобів, розвитку ремонтної бази.
EN: Karacharova K.A. Railway transport companies strategy formation.– Manuscript copyright.
Dissertation for the degree of candidate of economic sciences on a specialty 08.00.04 - economics and management ( economic activity ). - Ukrainian State Academy of Railway Transport of Ministry of education Ukraine, Kharkov, 2014 .
The dissertation is devoted to the scientific substantiation of theoretical, methodological and applied bases of strategic development of ATCRT Ukraine as a basis to ensure the effectiveness of decisions management and impact of ATCRT in the long run.
The essence of strategy and strategic potential was explored and refined their definition to the specifics of ATCRT. The model of strategy formation for auto enterprises of railway transport is developed. A systematization of the types of information, which is supplemented by types on the basis of hierarchical level stakeholders, was done.
Theoretical positions are offered in relation to the necessity of general plan forming of ATCRT actions. Methodical maintenance of process adjustment strategy of railway was improved, as well as diagnosis methods of ATCRT. The model of average dynamics was developed for motor transport enterprise, which allows finding out «bottlenecks» in chain of cargo transportation, embrace the improvement of the company through increase services, improvement of the state of transport facilities, development of repair base.2013-01-01T00:00:00ZФормування автоматизованої технології управління місцевою роботою на основі використання автономних модульних поїздівКаньовська, Дарина ВасилівнаKanovska, D.V.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/62792021-04-21T07:09:49Z2013-01-01T00:00:00ZTitle: Формування автоматизованої технології управління місцевою роботою на основі використання автономних модульних поїздів
Authors: Каньовська, Дарина Василівна; Kanovska, D.V.
Abstract: UA: Каньовська Д.В. Формування автоматизованої технології управління місцевою роботою на основі використання автономних модульних поїздів. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.01 – транспортні системи. – Українська державна академія залізничного транспорту МОН України, Харків, 2013.
Дисертаційна робота присвячена формуванню технології роботи автономних модульних поїздів для виконання місцевої роботи у залізничних підсистемах.
Отримано нові наукові результати, що мають переваги над існуючими рішеннями. Вперше сформовано універсальну оптимізаційну модель, що адекватно відтворює технологію виконання місцевої роботи за запропонованим способом та враховує динамічний характер змінення обсягів перевезень на залізничних станціях ДН у просторі та часі.
Враховуючи, що сформована оптимізаційна модель є задачею маршрутизації і належить до класу NP-повних задач, вперше запропоновано для визначення відносно оптимального змінно-добового плану роботи та контактного графіка використовувати евристичний метод, заснований на апараті генетичних алгоритмів.
Набули подальшого розвитку методи прогнозування обсягів перевезень з урахуванням специфіки транспортного ринку місцевих вантажів, а також удосконалено комплекс задач, що вирішуються на автоматизованих робочих місцях оперативного персоналу при плануванні і управлінні місцевою роботою.
EN: Kanovska D.V. Forming automated technology of local work management based on usage of autonomous collecting trains. - Manuscript.
Dissertation for the degree of Ph.D., specialty 05.22.01 – transport systems.- Ukrainian State Academy of Railway Transport of the Ministry of Education and Science of Ukraine, Kharkiv, 2013.
The dissertation is dedicated to forming freight autonomous collecting trains work technology for local work usage of autonomous collecting trains in railway subsystems. New scientific results that have advantages over existing solutions are acquired. Universal optimization model that adequately reproduces the technology of local work implementation following the proposed technology and considers dynamic nature of changing traffic volumes at railway stations of DN in space and time is formed for the first time. Considering the fact that the formed optimization model is an objective of routing and is related to NP-full tasks class it is the first time when heuristic method which is based on apparatus of genetic algorithms is proposed for determination of relatively optimal variable-daily work plan and contact graph. Methods of traffic volumes forecasting which consider the specificity of transport market of local freights were developed further, additionally, a complex of tasks which are resolved on automated working places of operational personnel during planning and local work management is improved.2013-01-01T00:00:00ZУдосконалення методів та засобів технічного контролю системи мікропроцесорної централізаціїКаменєв, Олександр ЮрійовичKamenyev, A.Y.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/62572021-04-20T08:41:40Z2013-01-01T00:00:00ZTitle: Удосконалення методів та засобів технічного контролю системи мікропроцесорної централізації
Authors: Каменєв, Олександр Юрійович; Kamenyev, A.Y.
Abstract: UA: Каменєв О.Ю. Удосконалення методів та засобів технічного контролю системи мікропроцесорної централізації. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.20 – експлуатація та ремонт засобів транспорту; Українська державна академія залізничного транспорту МОН України; Харків, 2013 р.
Дисертація присвячена питанню удосконалення методів та засобів технічного контролю системи мікропроцесорної централізації за рахунок підвищення ефективності її функціональних випробувань на етапах виробництва, експлуатації та ремонту.
Згідно із поставленою метою в роботі розроблені методи комбінованих випробувань на базі синтезу імітаційного та фізичного моделювання нижнього рівня, а також вдосконалено метод імітаційних випробувань шляхом використання реальних пристроїв верхнього та середнього рівнів системи мікропроцесорної централізації. Запропоновано спосіб оцінки їх достовірності на базі розподілу Стьюдента і методу максимальної правдоподібності. Для формування випробувальних моделей розроблено метод їх синтезу, оснований на графічному представленні множин об’єктів керування і контролю, їх зв’язків та властивостей з наступною аналітичною інтерпретацією, базованою на підрахунку прямих сум топологічних матриць. Запропоновані методи та розроблені технічні засоби їх реалізації передбачені для використання та впроваджені на ряді підприємств з експлуатації, ремонту, виробництва та сертифікації систем залізничної автоматики й телемеханіки. В результаті їх застосування підвищується достовірність технічного контролю, зменшуються його ресурсоємність, прискорюється процес підготовки до випробувань.
EN: Kamenyev A.Y. Improvement of microprocessor interlocking system technical in-spection methods and facilities. – Manuscript.
The dissertation on competition of a scientific degree of the candidate of technical sciences on a specialty 05.22.20 – exploitation and maintenance of transport means. Ukrainian state academy of railway transport MES of Ukraine; Kharkiv, 2013.
Thesis is devoted to the question of perfection of methods and facilities of technical inspection of microprocessor-based pointers and signals interlocking system due to the in-crease of efficiency of it functional tests on the stages of production, exploitation and repair.
According to the purpose in-process the developed methods of stand tests on the base of imitation and physical design of lower level synthesis, and so the method of imita-tion tests by the use of the real devices of top and middle levels of control system by pointers and signals is improved. It was offered approach to the estimation of their authen-ticity on the base of Student distributing and the maximal plausibility method. For forming of test-beds the method of their synthesis, based on graphic presented plurals of control objects, their connections and properties, with next analytical interpretation, based on the count of topological matrices direct sums, is developed. Offered methods and the hard-wares of their realization are developed foreseen for the use and inculcated on the row of enterprises from exploitation, repair, production and certification of the systems of railway automation and remote control. Authenticity of technical control rises as a result of their application, the amount of necessary for his leadthrough resources diminishes, the process of preparation is accelerated to the tests.2013-01-01T00:00:00Z