<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30614">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30614</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30615" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-15T07:10:19Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30615">
    <title>Динамічні характеристики системи автоматичного регулювання струму в режимі електричного гальмування</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30615</link>
    <description>Title: Динамічні характеристики системи автоматичного регулювання струму в режимі електричного гальмування
Authors: Щербак, Яків Васильович; Нерубацький, Володимир Павлович
Abstract: UA: В роботі виконано аналіз і синтез динамічних процесів в&#xD;
системі автоматичного керування електричним&#xD;
гальмуванням. Одержані умови процесу кінцевої тривалості&#xD;
для даної системи. З урахуванням параметрів тягового&#xD;
електродвигуна ЕД141 АУ1 одержано перехідний процес в&#xD;
системі, який закінчується за число тактових інтервалів&#xD;
широтно-імпульсної модуляції, яке дорівнює порядку&#xD;
характеристичного рівняння системи.; EN: This paper presents the analysis of dynamic process in the&#xD;
automatic control system of electric braking. The process&#xD;
conditions of finite duration for this system are obtained.&#xD;
Transition process in the system is obtained by using the&#xD;
parameters ofthe ED141AYI tractive electric motor. This&#xD;
process ends with the number of the PWM time intervals, which&#xD;
is equal to the order of characteristic equation of the system</description>
    <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

