<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4006">
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4006</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4425" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-15T18:45:11Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4425">
    <title>Аналіз варіантів вибору критерію оптимізації енерговитрат на тягові потреби рухомого складу залізниць</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4425</link>
    <description>Title: Аналіз варіантів вибору критерію оптимізації енерговитрат на тягові потреби рухомого складу залізниць
Authors: Щербак, Яків Васильович; Нерубацький, Володимир Павлович
Abstract: UA:  У статті проаналізовані головні результати виконаних раніше досліджень у галузі&#xD;
оптимізації руху поїзда з енергетичної точки зору та обрані авторами цих досліджень&#xD;
критерії оптимізації.; EN: In this paper the principal results of the research held before in the field of the train movement&#xD;
optimization in terms of energy and the optimization criteria chosen by the authors of these&#xD;
researches are analysed.</description>
    <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

