http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9898 2026-04-05T19:15:37Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30615 Title: Динамічні характеристики системи автоматичного регулювання струму в режимі електричного гальмування Authors: Щербак, Яків Васильович; Нерубацький, Володимир Павлович Abstract: UA: В роботі виконано аналіз і синтез динамічних процесів в системі автоматичного керування електричним гальмуванням. Одержані умови процесу кінцевої тривалості для даної системи. З урахуванням параметрів тягового електродвигуна ЕД141 АУ1 одержано перехідний процес в системі, який закінчується за число тактових інтервалів широтно-імпульсної модуляції, яке дорівнює порядку характеристичного рівняння системи.; EN: This paper presents the analysis of dynamic process in the automatic control system of electric braking. The process conditions of finite duration for this system are obtained. Transition process in the system is obtained by using the parameters ofthe ED141AYI tractive electric motor. This process ends with the number of the PWM time intervals, which is equal to the order of characteristic equation of the system 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12135 Title: Дослідження роботи індуктивнодротового датчика за допомогою нейромережевого моделювання Authors: Гребенюк, Вікторія Юріївна Abstract: За допомогою розглянутої у доповіді моделі з використанням нейро-нечіткої логіки можливо відтворити процеси роботи ІДД, а також оцінити його функціонування під впливом кліматичних та інших дестабілізуючих чинників, що дозволяє ефективно контролювати стан визначеної колійної ділянки. Аналіз роботи ІДД в різних умовах на базі побудованої моделі свідчить про перспективність, доцільність та актуальність подальшого застосування даних пристроїв на об’єктах залізничного транспорту. 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12134 Title: Адаптивные системы управления исполнительным устройством стрелочного электропривода Authors: Богатырь, Юлия Ивановна Abstract: В работе для управления двигателем стрелочного электропривода предлагается использовать замкнутую широтноимпульсную систему регулирования, сигнал управления которой формируется из опорного сигнала и сигнала отрицательной обратной связи, несущего информацию о фактическом значении регулируемого параметра, которое зависит от возмущений, действующих на узлы системы и рабочий орган электропривода. В результате введения обратной связи ошибка регулирования уменьшается до допустимого значения. 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12133 Title: Результаты испытаний микропроцессорной централизации стрелок и сигналов МПЦ-С на электромагнитную совместимость Authors: Кустов, Виктор Федорович; Нейчев, Олег Владимирович; Носов, В. С. Abstract: Указанные виды и уровни жесткости электромагнитной совместимости (ЭМС) соответствуют не только национальным стандартам Украины по ЭМС систем железнодорожной автоматики, но и подобным российским и другим международным стандартам по ЭМС. В докладе приводятся методы и особенности испытаний на электромагнитную совместимость, выявленные отказы и сбои системы МПЦ-С при моделировании помех, а также разработанные в ходе испытаний и реализованные рекомендации по обеспечению ее устойчивости к воздействию различных видов электромагнитных помех. 2013-01-01T00:00:00Z