http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27479 Wed, 29 Jul 2026 05:29:41 GMT 2026-07-29T05:29:41Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33097 Title: Дослідження тягового трифазного інвертора напруги з м’якою комутацією ключів Authors: Семененко, Олександр Іванович; Одєгов, Микола Миколайович; Семененко, Юрій Олександрович; Харченко, В.М. Abstract: Застосування вузлів двоступеневої одноопераційної комутації в трифазному мостовому інверторі напруги забезпечує реалізацію м’якої комутації (Soft Switching) [1] з нульовою напругою (zero-voltage). Це дозволяє знижати комутаційні втрати та більш повно використовувати навантажувальні та частотні можливості силових приладів. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33097 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33096 Title: Дослідження роботи тягового електродвигуна 1AL4668DT у програмному комплексі Ansys Authors: Бабаєв, Михайло Михайлович; Панченко, Владислав Вадимович; Туренко, Олександр Геннадійович Abstract: Одним із важливих напрямків розвитку рухомого складу вітчизняних залізниць є застосування безколекторних тягових електродвигунів змінного струму. Проте, значна частина діючого рухомого складу укомплектована тяговими колекторними двигунами постійного струму (ДПС) послідовного збудження. Це означає, що питання покращення характеристик тягового електроприводу постійного струму досі є актуальним. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33096 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33029 Title: Дослідження технології визначення прогнозної оцінки пасажирообігу на залізничному транспорті Authors: Примаченко, Ганна Олександрівна; Тарасов, Кирило Олександрович Abstract: Пасажирський залізничний транспорт є ключовим, а в деяких місцях єдиним способом пересування пасажирів. Україна має досить потужну та розгалужену мережу залізниць, експлуатаційна довжина яких складає близько 19,8 тис. км (без урахування окупованих територій), з яких понад 47,2% електрифіковано. Залізничний транспорт є провідною галуззю в дорожньотранспортному комплексі нашої країни та залишається одним із каталізаторів розвитку економіки. Зокрема, залізниця є ключовим активом для забезпечення мобільності населення і єдності держави (оскільки на неї припадає близько 40% пасажирообігу), одним із найбільших платників податку та джерелом забезпечення валового внутрішнього продукту країни. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33029 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31402 Title: Особливості модернізації елементів гальмових важільних передач візків вантажних вагонів Authors: Ловська, Альона Олександрівна; Равлюк, Василь Григорович Abstract: Гальмова система вантажного вагона є одним з головних засобів, які гарантують безпеку руху та зростання швидкості поїздів на АТ «Укрзалізниця». Тому вдосконаленню її елементів повинна приділятися особлива увага. Важливо сказати, що натепер в гальмовій системі вантажних вагонів спостерігаються масові відмови пристроїв M 1180.000 для рівномірного зносу гальмових колодок. У результаті цього близько 90 % колодок у кожному вантажному поїзді під час руху без гальмування нахилені й труться верхніми кінцями об поверхню кочення коліс, що створює місцеві стертості в колодках на значній довжині. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31402 2022-01-01T00:00:00Z