Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12423Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Даренський, Олександр Миколайович | - |
| dc.contributor.author | Лейбук, Ярослав Сергійович | - |
| dc.contributor.author | Darenskiy, A. | - |
| dc.contributor.author | Leibuk, Y. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-18T20:07:41Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-18T20:07:41Z | - |
| dc.date.issued | 2018 | - |
| dc.identifier.citation | Даренський О. М. Чисельні дослідження динамічних поперечних сил в кривих, в зонах нерівностей ланок колії / О. М. Даренський, Я. С. Лейбук // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 7-ої Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 листопада 2018 р. - Харків : УкрДУЗТ, 2018. - С. 35-36. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12423 | - |
| dc.description.abstract | Метою роботи є виявлення чисельними методами причин інтенсивного бічного зносу рейок та інших відмов колії в кривих малого радіусу. Дослідження проведені для найбільш масового типу рухомого складу чотиривісних вантажних вагонів на візках ЦНІІ-Х3, перевезення яких складають 75-90% вантажонапруженості ділянок колії. Таким чином, вплив саме таких вагонів і є основними причинами зазначених розладів. Для вирішення поставленого завдання в роботі було проведено дослідження впливу на динамічні процеси взаємодії колії та рухомого складу показників плану колії. Основний діючий нормативний документ, відповідно до якого повинні виконуватися розрахунки колії на міцність і стійкість, базується на квазістатичному способі розрахунків на дію вертикальних сил. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Чисельні дослідження динамічних поперечних сил в кривих, в зонах нерівностей ланок колії | uk_UA |
| dc.title.alternative | Numerical investigations of dynamic transverse forces in curves, in the zones of rails varieties | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Darenskiy.pdf | 2.12 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.