Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12601Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Малахова, Олена Анатоліївна | - |
| dc.contributor.author | Халіна, Я. В. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-25T16:40:52Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-25T16:40:52Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.citation | Малахова О. А. Удосконалення технології прикріплення тягових ресурсів до ниток при просуванні поїздів у напрямку Україна - Європа / О. А. Малахова, Я. В. Халіна // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 35-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 11 листопада, 2022 р.). – 2022. – Т. 27 № 3 (додаток). – С. 42-43. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12601 | - |
| dc.description.abstract | В роботі запропоновано математичну модель, яка допомагає будувати графіки руху поїздів з оптимізацією використання локомотивного парка, що враховує обмеження даної транспортної системи та видає ефективні рішення щодо управління локомотивним парком у режимі реального часу, адаптуючись до мінливих експлуатаційних умов. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Удосконалення технології прикріплення тягових ресурсів до ниток при просуванні поїздів у напрямку Україна - Європа | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Т. 27 № 3 (додаток) | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Малахова.pdf | 1.77 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.