Концепція життєвого циклу пасажирського вагона

Abstract

UA: У статті розглянуті питання концептуального підходу до визначення життєвого циклу пасажирського вагона. Парк пасажирських вагонів АТ Укрзалізниця в основному складають моделі, розроблені та виготовлені у 70-90 роки минулого століття на вагонобудівних заводах Німеччини та Росії. Вони застарілі як морально, так і фізично. Це обумовлює необхідність оновлення парку пасажирських вагонів за рахунок придбання вагонів як вітчизняного, так і закордонного виробництва. Але в сучасних умовах користувача нової техніки цікавить не тільки ціна придбання, а й витрати після продажі, що відображається у вартості життєвого циклу.

EN: The article deals with the issues of a conceptual approach to determining the life cycle of a passenger car. The fleet of passenger car mainly consists of models developed and manufactured in the 70-90s of the last century at car plants in Germany and Russia. They are obsolete both morally and physically. This necessitates the renewal of the passenger car fleet by purchasing cars of both domestic and foreign production. In modern conditions, the user of new technology is interested not only in the purchase price, but also in the after-sales costs. This is reflected in the life cycle cost.