Підвищення точності результатів діагностування підшипникових вузлів вагонів

Abstract

UA: Розглянуто різні способи кріплення та вибору оптимальних місць розташування датчиків, які вимірюють вібрацію підшипникових вузлів вагонів при проведенні діагностування. Основне завданням при виборі місця розташування датчика на підшипниковому вузлі вагона, це якомога ближче підібратися до джерела вібрації підшипника. Датчик при цьому необхідно встановлювати у найбільш навантаженій зоні підшипника. Особливу увагу також приділено ступені точності діагностичного приладу, який залежить від його метрологічних характеристик. Тому до засобів, які вимірюють і передають вібраційні величини, висуваються особливі вимоги. Вони забезпечують вимірювання параметрів вібрації підшипникових вузлів вагонів при діагностуванні та передають їх значення з високою точністю та достовірністю.

EN: Different methods of mounting and choice of optimal placement of sensors that measure vibration bearings cars during diagnosis. The main task in choosing the location for the sensor bearing units of the car, it is as close as possible to get close to the source of vibration bearing. The sensor must be installed with the most loaded bearing zone. Particular attention is paid to the degree of accuracy of the diagnostic device, which depends on its metrological characteristics. Therefore, tools that measure and transmit vibration values put forward specific requirements. They provide the measurement of vibration parameters bearings cars in diagnosing and transmit their values with high accuracy and reliability.