Дослідження схем перевезень зернових вантажів між Україною та Німеччиною

Abstract

UA: Одним із важливих напрямів експорту агропродукції є маршрути в межах так званих «шляхів солідарності» через територію Польщі до портів Німеччини. Станом на кінець жовтня 2022 р. через територію Польщі транспортування українського зерна сягало близько 452 тис. тонн, що на 50 % більше, ніж у середині року. Однак галузеві аналітики та експерти стверджують, що транспортування зерна залізницею з України до сусідньої Польщі є повільним і дорогим з кількох причин: тривалий прикордонний контроль, необхідність перевантажувати поїзди через різну ширину колії, невідповідне перевантажувальне обладнання, обмежений склад на кордоні та парк залізниць, низька пропускна спроможність і повільний рух залізничних вантажів. Тому важливим завданням постало дослідження схем перевезень зернових вантажів між Україною та Німеччиною.

EN: The paper proposes to analyse the cost of grain cargo transportation under different schemes of cargo transportation by rail and road on the route Maceiv (Ukraine) - Rostock (Germany). The results of the study prove the efficiency of rail transport when organising at least a full train for export.