Метод та результати моделювання операцій чергового по станції

Abstract

Основними причинами порушень безпеки руху поїздів є можливі поєднання помилок обслуговуючого та оперативного персоналу, відмов технічних засобів систем керування рухом поїздів, а також відповідна поїзна ситуація. Аналіз статистичних даних порушень безпеки руху поїздів показав, що аварії та порушення безпеки руху поїздів, в основному, викликані впливом людського чинника. Звідси витікає, що при аналізі показників безпеки систем керування рухом поїздів необхідно враховувати ймовірність своєчасного виконання операцій черговим по станції.