Розробка моделі розрахунку техніко-економічних параметрів маневрового тепловозу із застосуванням гібридної тяги

Фалендиш, Анатолій Петрович; Володарець, Микита Віталійович

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20833

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Фалендиш, Анатолій Петрович	-
dc.contributor.author	Володарець, Микита Віталійович	-
dc.date.accessioned	2024-03-04T16:32:31Z	-
dc.date.available	2024-03-04T16:32:31Z	-
dc.date.issued	2010	-
dc.identifier.citation	Фалендиш А. П. Розробка моделі розрахунку техніко-економічних параметрів маневрового тепловозу із застосуванням гібридної тяги / А. П. Фалендиш, М. В. Володарець // Збірник наукових праць Донецького інституту залізничного транспорту. - 2010. - № 23. - С. 156-162.	uk_UA
dc.identifier.issn	1993-5579 (print)	-
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20833	-
dc.description.abstract	Режим роботи маневрових тепловозів характеризується різко змінним режимом роботи, при цьому 50 – 60 % часу він працює на холостому ходу; 45 – 70 % на низьких навантаженнях і лише 2 – 5 % часу на номінальних навантаженнях. Одним із способів підвищення економічності експлуатації маневрових тепловозів є заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизельгенераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії. У якості можливих накопичувачів енергії можуть бути використані акумуляторні батареї, конденсатори високої ємності, гіроскопічні апарати. Виникає необхідність в розробці такого гібридного локомотиву.	uk_UA
dc.publisher	Донецький інститут залізничного транспорту Української державної академії залізничного транспорту	uk_UA
dc.title	Розробка моделі розрахунку техніко-економічних параметрів маневрового тепловозу із застосуванням гібридної тяги	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	2010

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Фалендиш.pdf		334.31 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record