Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21165
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБілецький, Юрій Віталійович-
dc.contributor.authorBiletsky, Y.-
dc.date.accessioned2024-03-18T09:08:32Z-
dc.date.available2024-03-18T09:08:32Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.citationБілецький Ю. В. Дослідження систем обслуговування та ремонту модернізованих маневрових тепловозів ЧМЕ3 / Ю. В. Білецький // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2014. - № 3. - С. 34-38.uk_UA
dc.identifier.issn1998-7927 (print); 2664-6498 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21165-
dc.description.abstractUA: У статті розглянуто основні положення про системи технічного обслуговування та поточні ремонти локомотивів. Для існуючих систем, що використовуються різними країнами світу для обслуговування власного парку тягового рухомого складу було визначено особливості застосування, а також недоліки та переваги. Розроблена математична модель визначення періодичності проведень технічних обслуговувань та поточних ремонтів модернізованим тепловозам типу ЧМЕ3 на залізницях України для виконання умов: підтримання високого рівня надійності технічних засобів та низької вартості проведення робіт.uk_UA
dc.description.abstractEN: The article describes the basic provisions on the maintenance and operating repair works locomotives. Are briefly described the service system, which are used on the railways of Germany, United Kingdom, USA. For existing systems that are used by different countries around the world for maintenance of own the park a traction rolling stock have been identified Peculiarities of applications well as advantages and disadvantages. Are defined condition of the locomotive at which it must be repaired. Developed a mathematical model for determining the periodicity of maintenance and current repairs modernized diesel locomotives type ČME3 on Ukrainian railways to implement the terms: maintaining the highest level technical means the reliability and low cost of operations. Draw conclusions by the combined system of Arrangement of technical service and operation repair of diesel locomotives.-
dc.publisherСхідноукраїнський національний університет імені Володимира Даляuk_UA
dc.subjectмодернізований тепловоз ЧМЕ3uk_UA
dc.subjectтехнічне обслуговуванняuk_UA
dc.subjectпоточний ремонтuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subjectнадійністьuk_UA
dc.subjectmodernized locomotive CME3uk_UA
dc.subjectmaintenanceuk_UA
dc.subjectrepairsuk_UA
dc.subjectsimulationuk_UA
dc.subjectreliabilityuk_UA
dc.titleДослідження систем обслуговування та ремонту модернізованих маневрових тепловозів ЧМЕ3uk_UA
dc.title.alternativeStudy systems of maintenance and repair modernized shunting locomotives series CME3uk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:2014

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Biletsky.pdf3.63 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.