Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/22714
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorТимофеєв, Сергій Сергійович-
dc.contributor.authorОгульчанська, Надія Романівна-
dc.date.accessioned2024-05-02T17:35:40Z-
dc.date.available2024-05-02T17:35:40Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationТимофеєв С. С. Вплив структурно-фазового стану рейок на утворення хвилеподібного зносу / С. С. Тимофеєв, Н. Р. Огульчанська // Сучасні питання виробництва та ремонту в промисловості і на транспорті: матеріали 18 Міжнародного науково-технічного семінару, 10-16 лютого 2018 р., м. Брно. – Київ: АТМ України, 2018. – С. 225-227.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/22714-
dc.description.abstractДонедавна підвищення контактної міцності здійснювалося за рахунок поліпшення якості макроструктури рейки. Рейки типу Р50, UIC 60 і Р65 містять близько 0,69–0,82% вуглецю. Подальше підвищення контактної міцності металу рейок за рахунок збільшення вуглецю небажано, оскільки з його підвищенням збільшується чутливість сталі до різних механічних і термічних дій, підвищується схильність рейок до утворення тріщин. Подальше підвищення міцності рейок може бути здійснене завдяки застосуванню легування і термічної обробки поверхні уздовж голівки. Як показали результати досліджень нових рейок, поодинокий вихід з ладу відбувається за такими дефектами: розшарування голівки по усадковим раковинам, наявність сегрегації неметалевих включень, волосовини на підошві та ін.uk_UA
dc.publisherАсоціація технологів-машинобудівників Україниuk_UA
dc.titleВплив структурно-фазового стану рейок на утворення хвилеподібного зносуuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:2018

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Тимофеєв.pdf1.96 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.