Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/22916Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Клецька, Ольга Віталіївна | - |
| dc.contributor.author | Кутня, А. Р. | - |
| dc.contributor.author | Мозгова, М.О. | - |
| dc.date.accessioned | 2024-05-13T11:46:29Z | - |
| dc.date.available | 2024-05-13T11:46:29Z | - |
| dc.date.issued | 2014 | - |
| dc.identifier.citation | Клецька О.В. Ефективність тепловозної тяги на малозадіяних дільницях залізниць / О. В. Клецька, А. Р. Кутня, М. О. Мозгова // Логістичне управління та безпека руху на транспорті: збірник тез науково-практичної конференцїї студентів та молодих вчених, 4-6 листопада 2014 р. – Сєвєродонецьк : СНУ ім. В. Даля, 2014. – С. 81-83. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/22916 | - |
| dc.description.abstract | Електрифікація залізниць та впровадження теплової тяги визначають технічний прогрес на залізницях. Внаслідок чого варто визначити доцільність використання електротяги і теплової тяги на залізницях з урахуванням витрат на них, доходів від перевезень, і тягово-експлуатаційних показників. | uk_UA |
| dc.publisher | Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля | uk_UA |
| dc.title | Ефективність тепловозної тяги на малозадіяних дільницях залізниць | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2014 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Клецька.pdf | 1.93 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.