Покращення організації мультимодальної технології доставлення вантажів

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес мультимодальних перевезень вантажів. Метою роботи є удосконалення мультимодальної технології доставлення вантажів на основі розроблення процедури вибору оптимального плану мультимодального перевезення. У кваліфікаційній роботі формалізовано технологію мультимодальних перевезень вантажів на основі розроблення процедури вибору оптимального плану мультимодального перевезення. Знайдено оптимальний маршрут мультимодальних перевезень вантажів за допомогою сітьової задачі. Доказано, що доставлення вантажів контрейлерним поїздом буде ефективнішим, ніж залізничні перевезення на 3% з розрахунку на один вагон та до 60% з розрахунку на цілий автопоїзд, ніж автомобільні на 55%. Для підвищення функціонування транспортної мережі запропоновано впровадження АРМ мультимодального оператора, що взаємодіє з різними транспортними системами. Автоматизоване робоче місце дасть можливість мультимодальному оператору сформувати оптимальний план перевезення, який враховує часи затримок під час передачі вантажу від одного транспортного підприємства до іншого та вимоги клієнта щодо вартості перевезення і терміну доставлення.

EN: The object of the study is the process of multimodal cargo transportation. The purpose of the work is to improve the multimodal cargo delivery technology based on the development of the procedure for choosing the optimal multimodal transportation plan In the qualification work, the technology of multimodal transportation of goods is formalized based on the development of the procedure for choosing the optimal plan of multimodal transportation. The optimal route of multimodal cargo transportation was found using a network problem It has been proven that the delivery of goods by a trailer train will be more efficient than rail transportation by 3% based on one car and up to 60% based on an entire road train, than road transportation by 55%. In order to improve the functioning of the transport network, it isis proposed to introduce a multimodal operator's ATM that interacts with various transport systems. An automated workplace will enable the multimodal operator to formulate an optimal transportation plan that takes into account the delay times during the transfer of cargo from one transport company to another and the client's requirements regarding transportation cost and delivery time.