Розроблення технічного забезпечення мікропроцесорної системи керування стрілками та сигналами для заданої станції

Abstract

UA: Мета кваліфікаційної роботи – це розроблення технічного забезпечення мікропроцесорної централізації системи керування стрілками та сигналами для заданої станції «Т» з урахуванням сучасних вимог до безпеки, надійності, а також забезпечення відповідності стандартам функціональної безпеки та оптимізації експлуатаційних процесів. Об’єктом дослідження є мікропроцесорна система керування стрілками

та сигналами (МПЦ) на залізничній станції «Т», включаючи її апаратно- програмні засоби та напільне обладнання.

Предметом дослідження є технічні рішення, схеми керування (стрілочні електроприводи, світлофори, колійні дільниці), а також показники безвідмовності та функціональної безпечності мікропроцесорної системи керування стрілками та сигналами на станції «Т». Методи дослідження: збір та аналіз інформації з літературних джерел, таких як наукові статті, навчальні посібники, методичні вказівки та нормативні документи, аналіз існуючих релейних, релейно-процесорних і мікропроцесорних систем централізації стрілок та сигналів, а також нормативних документів (ДСТУ 4178, ІЕС) для визначення вимог до безпеки та надійності, порівняння характеристик українських та закордонних систем для обґрунтування вибору проектних рішень, розроблення однониткового та двониткового планів станції «Т», структурної схеми МПЦ, схем керування стрілочними електроприводами, світлофорами, а також схем контролю та кодування колійних дільниць. розрахунок ординат стрілок і світлофорів, кількості об’єктних контролерів, дослідження показників безвідмовності, дослідження та розрахунки показників функціональної безпечності.

EN: The purpose of the qualification work is to develop technical support for the microprocessor-based centralization of the control system for switches and signals for a given station «T», taking into account modern requirements for safety, reliability, as well as ensuring compliance with functional safety standards and optimization of operational processes. The object of research is the microprocessor-based track and signal control system (TSC) at railway station «T», including its hardware and software and floor equipment. The subject of the study is technical solutions, control schemes (switch electric drives, traffic lights, track sections), as well as indicators of reliability and functional safety of the microprocessor-based control system for switches and signals at the «T» station. Research methods: collection and analysis of information from literary sources, such as scientific articles, textbooks, guidelines and regulatory documents, analysis of existing relay, relay-processor and microprocessor systems for centralization of switches and signals, as well as regulatory documents (DSTU 4178, IEC) to determine safety and reliability requirements, comparison of characteristics of Ukrainian and foreign systems to justify the choice of design solutions, development of single-line and double-line plans of the T station, structural diagram of the MTC, control circuits for switch electric drives, traffic lights, as well as control and coding circuits for track sections. calculation of ordinates of switches and traffic lights, number of object controllers, study of reliability indicators, study and calculation of functional safety indicators.