Удосконалення технології діагностування гальмових систем пасажирського рухомого складу на шляху прямування

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес діагностування вузлів гальмового обладнання під час руху пасажирських вагонів. Предметом дослідження є технологія діагностування вузлів гальмової системи й реєстрації параметрів поїзда під час руху пасажирських вагонів. Метою роботи є дослідження параметрів гальмових систем пасажирського рухомого складу шляхом застосування сучасних систем діагностування вузлів гальмового обладнання й реєстрації параметрів поїзда під час руху в умовах експлуатації для підвищення ефективності гальм. У кваліфікаційній роботі сформульовано заходи стосовно підвищення ефективності систем діагностування вузлів гальмового обладнання й реєстрації параметрів поїзда під час руху пасажирських вагонів в експлуатації. Визначено імітаційні умови поїзда стосовно моделювання системи діагностування вузлів гальмового обладнання і реєстрації параметрів поїзда під час руху пасажирських вагонів. Розроблено імітаційну модель, яка дала можливість здійснити дослідження систем діагностування гальмового обладнання.

EN: The object of the study is the process of diagnosing brake equipment components during the operation of passenger wagons. The subject of the study is the technology for diagnosing brake system components and recording train parameters during passenger wagon operation. The objective of this study is to investigate the parameters of braking systems in passenger rolling stock by employing modern diagnostic systems for braking equipment components and recording train parameters during operation, aiming to enhance braking efficiency. The qualification work formulates measures to improve the efficiency of diagnostic systems for brake equipment components and train parameter recording during passenger wagon operation. Simulation conditions for modeling the diagnostic system of brake equipment components and train parameter recording during passenger wagon operation were determined. A simulation model was developed, enabling the study of diagnostic systems for brake equipment.