Розробка схеми перевезення зернових вантажів в хоперах та контейнерах до морських портів Великої Одеси

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес організації залізничних перевезень зернових вантажів у напрямку морських портів. Метою дослідження є підвищення ефективності перевезень зернових вантажів у хоперах та контейнерах до морських портів Великої Одеси шляхом розробки раціональної схеми доставки з урахуванням діючої тарифної системи АТ "Укрзалізниця" та особливостей логістики. Це дозволить оптимізувати вибір виду рухомого складу, знизити загальні логістичні витрати, мінімізувати затримки на маршрутах і забезпечити стійке функціонування транспортного коридору до морських портів. В межах даної кваліфікаційної роботи Застосовано процедуру аналізу розрахунку ефективної схеми перевезення зернових вантажів у хоперах та контейнерах до морських портів Великої Одеси. На основі проведених розрахунків виявлені наступні прикладні результати для пошуку ефективної схеми перевезення проведено порівняльний аналіз перевезень зернових вантажів у спеціалізованих хоперах та контейнерах з урахуванням їхніх технічних, економічних і логістичних особливостей. Виконані розрахунки вартості перевезення для різних відстаней за стандартною схемою тарифікації. Встановлено наявність аномального розриву між середньою вартістю перевезення контейнерними та вагонними перевезеннями на рівні 50,4% на користь контейнерів у випадку застосування універсальної тарифікації.

EN: The object of the study is the process of organizing rail transportation of grain cargo to seaports increasing the efficiency of grain cargo transportation in hoppers and containers to seaports of Greater Odessa by developing a rational delivery scheme taking into account the current tariff system of JSC "Ukrzaliznytsia" and logistics features. This will optimize the choice of the type of rolling stock, reduce overall logistics costs, minimize delays on routes and ensure the stable functioning of the transport corridor to seaports. Within the framework of this qualification work, the procedure for analyzing the calculation of an effective scheme for transporting grain cargo in hoppers and containers to seaports of Greater Odessa was applied. Based on the calculations, the following applied results were identified: to find an effective transportation scheme, a comparative analysis of grain cargo transportation in specialized hoppers and containers was conducted, taking into account their technical, economic and logistical features. Calculations of the cost of transportation for different distances were performed according to the standard tariff scheme. The presence of an anomalous gap between the average cost of transportation by container and railcar transportation at the level of 50.4% in favor of containers in the case of universal tariffing was established.