Організація функціонування логістичного центру «Сухий порт» в умовах нестаціонарного потоку надходження вантажів автотранспортом

Abstract

В Україні багато середніх та малих підприємств знаходяться на значній відстані від мегаполісів і транспортних вузлів. Наявність тканих «глибинок» знижує ефективність системи залізничних вантажних перевезень. Незначні обсяги вантажопотоків на окремих дільничних та вантажних станціях призводить до збільшення непродуктивних вагоно-годин простоїв. Переведення деяких дільничних і вантажних станцій, які розташовані в таких «глибинках» в режим функціонування за концепцією логістичний центр- сухий порт (ЛЦСП) стає ефективним механізмом перерозподілу вантажопотоків між залізничним та автомобільним транспортом.