Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30921
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorГогітідзе, Павло Серьожович-
dc.date.accessioned2026-01-31T08:19:52Z-
dc.date.available2026-01-31T08:19:52Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationГогітідзе П. С. Обгрунтування ефективності використання інфраструктури залізничних станцій при міжнародних перевезеннях: пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи ΟΕΒΙ3.300.00.00.000 Π3 / П. С. Гогітідзе; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2026. - 83 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30921-
dc.description.abstractUA: Об'єкт дослідження — процес функціонування залізничної станції при міжнародних перевезеннях. Метою роботи є обґрунтування ефективності використання інфраструктури залізничних станцій при міжнародних перевезеннях шляхом оптимізації розподілу маневрової роботи з обслуговування вантажних фронтів. У кваліфікаційній роботі формалізовано процес розподілу маневрової роботи між окремими елементами її інфраструктури з використанням методів динамічного програмування шляхом штучного формування динамічного процесу розподілу ресурсів. Процедура визначення раціональної технології виконання маневрової роботи дає змогу обрати оптимальний варіант обслуговування вантажних фронтів. Запропоноване проєктного рішення дозволяє підвищити ефективність використання інфраструктури залізничної станції при міжнародних перевезеннях та удосконалити управлінські рішення.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the research is the process of functioning of a railway station under conditions of international transportation. The purpose of the study is to substantiate the efficiency of using railway station infrastructure in international transportation by optimizing the distribution of shunting operations for servicing freight fronts. In the qualification paper, the process of distributing shunting operations among individual elements of the infrastructure is formalized using dynamic programming methods through the artificial formation of a dynamic resource allocation process. The procedure for determining a rational technology for performing shunting operations makes it possible to select the optimal option for servicing freight fronts. The proposed design solution allows increasing the efficiency of railway station infrastructure utilization in international transportation and improving managerial decisionmaking.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectінфраструктураuk_UA
dc.subjectміжнародні перевезенняuk_UA
dc.subjectширина коліїuk_UA
dc.subjectзалізнична станціяuk_UA
dc.subjectвантажні фронтиuk_UA
dc.subjectманеврова роботаuk_UA
dc.subjectinfrastructureuk_UA
dc.subjectinternational transportationuk_UA
dc.subjecttrack gaugeuk_UA
dc.subjectrailway stationuk_UA
dc.subjectfreight frontsuk_UA
dc.subjectshunting operationsuk_UA
dc.titleОбгрунтування ефективності використання інфраструктури залізничних станцій при міжнародних перевезенняхuk_UA
dc.typeQualification work-
Розташовується у зібраннях:2025-2026 н. р.

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Гогітідзе.pdf2.83 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.