Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30940Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Нерубацький, Володимир Павлович | - |
| dc.date.accessioned | 2026-02-01T07:22:37Z | - |
| dc.date.available | 2026-02-01T07:22:37Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.citation | Нерубацький В. П. Огляд технологічних рішень підвищення енергоефективності роботи безколекторних тягових двигунів локомотивів / В. П. Нерубацький // Енергетичний менеджмент: стан та перспективи розвитку - PEMS’2025: збірник наукових праць XІ Міжнар. науково-техн. конф., 18-25 листопада 2025 р. – Київ: КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2025. – С.118-119. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30940 | - |
| dc.description.abstract | Підвищення енергоефективності безколекторних тягових двигунів сприяє не лише зменшенню енерговитрат, а й підвищенню надійності, довговічності та екологічності локомотивів, що є ключовим фактором розвитку сучасного залізничного транспорту. Одним із ключових напрямів підвищення енергоефективності безколекторних тягових двигунів (BLDC та PMSM) є оптимізація системи керування. Використання векторного керування (FOC, Field-Oriented Control) забезпечує точне регулювання магнітного поля та крутного моменту, що дає змогу мінімізувати втрати енергії у процесі роботи. | uk_UA |
| dc.publisher | Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» | uk_UA |
| dc.title | Огляд технологічних рішень підвищення енергоефективності роботи безколекторних тягових двигунів локомотивів | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2025 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Нерубацький.pdf | 3.42 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.