Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32198
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorТомашевський, Андрій Володимирович-
dc.contributor.authorTomashevskyi, A. V.-
dc.date.accessioned2026-05-09T02:56:18Z-
dc.date.available2026-05-09T02:56:18Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationТомашевський А. В. Скінченно-елементне моделювання армокам’яних конструкцій у ПК «ЛІРА-САПР» / А.В. Томашевський // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 8-ої міжнар. науково-техн. конф., 20-22 листопада 2019 р. Частина 2. – Харків: УкрДУЗТ, 2019. – С. 115-116.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32198-
dc.description.abstractЗ огляду на зростаючу складність проектування інженери все частіше вдаються до застосування САПР у своїй роботі. Так, сучасні будівлі нерідко мають складні геометричні форми, що ускладнює відображення їх у розрахункових схемах, збір навантажень, визначення розрахункових зусиль. Розрахунки ведуться на дію складних комбінацій навантажень і впливів з урахуванням нелінійних властивостей конструкцій. Отже, визначення найбільш навантаженого елемента конструкції в таких спорудах може бути нетривіальною задачею, а виконання розрахунків для усіх елементів конструкцій вимагають автоматизації.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleСкінченно-елементне моделювання армокам’яних конструкцій у ПК «ЛІРА-САПР»uk_UA
dc.title.alternativeFinite-element modelling of reinforced masonry structures in «LIRA-SAPR»uk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 2

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Tomashevskyi.pdf2.77 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.