Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32246Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Михайловська, Олена Володимирівна | - |
| dc.contributor.author | Зоценко, Микола Леонідович | - |
| dc.contributor.author | Mykhailovska, O.V. | - |
| dc.contributor.author | Zotsenko, M.L. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-05-11T10:30:11Z | - |
| dc.date.available | 2026-05-11T10:30:11Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.citation | Михайловська О. В. Використання відходів буріння в будівництві / О.В. Михайловська, М.Л. Зоценко // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 8-ої міжнар. науково-техн. конф., 20-22 листопада 2019 р. Частина 2. – Харків: УкрДУЗТ, 2019. – С. 166-168. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32246 | - |
| dc.description.abstract | При бурінні та наступній експлуатації нафтогазових свердловин виникають значні об’єми відходів. Актуальною лишається проблема утилізації [4]. Однак відомі випадки використання відходів буріння в народному господарстві (в якості добавки при виготовленні будівельних матеріалів). Авторами пропонується використання відходів буріння в якості компонента при будівництві дорожнього покриття. З метою використання відходів буріння в якості основи пропонується загущувати суміш бурового шламу та ґрунтудо оптимальної вологості.Якщо буровий шлам містить значну кількість нафтопродуктів необхідно провести їх екстракцію. Підготовлену таким чином та ущільнену суміш запропоновано використовувати в якості основи. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Використання відходів буріння в будівництві | uk_UA |
| dc.title.alternative | Technological solution use of drilling waste in construction | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 2 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Mykhailovska.pdf | 3.04 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.