Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32330| Title: | Modeling of a pendulum type child travel seat |
| Other Titles: | Моделювання дитячого сидіння маятникового типу |
| Authors: | Pavlov, N.L. Павлов, Н.Л. |
| Issue Date: | 2018 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Pavlov N.L. Modeling of a pendulum type child travel seat / N.L. Pavlov // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 7-ої Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 листопада 2018 р. - Харків : УкрДУЗТ, 2018. - С. 16-18. |
| Abstract: | When passengers are in a vehicle travelling round a curve at speed they will be familiar with the reality of the radial inertial force. Experiments have shown that an uncompensated radial (lateral) acceleration in excess of about 0,1g is definitely unpleasant. This acceleration would be attained at about 100 km/h on an 800 m radius curve (a=v2/r). One of solution is the superelevation of the track or road cross slope (virage). In addition to reducing the side thrust on the rails, super elevation tends to ensure that the resultant force due to weight and inertia force is normal to the seat. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32330 |
| Appears in Collections: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Pavlov.pdf | 1.98 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.