Досвід і переспективи влаштування верхньої будови колії на ізольованих блочних опорах у Київському метрополітені

Abstract

Досвід експлуатації дерев’яних опор (півшпалків) у складних умовах експлуатації Київського метрополітену  поперемінної вологості та підтопленні, наявність перемінних температур на відкритих ділянках київського метрополіену показав, що в таких умовах дерев’яні опори не перекривають експлуатаційний термін для таких конструкцій та виходять із ладу, не прослуживши і половину цього терміну, особливо це стосується мостів метро. Необхідно замінити дорогоцінну деревину на більш стійкіший матеріал. Компанією ТINES було розроблено таку конструкцію з залізобетону та використанням віброізолюючих матеріалів. В 2008 році її успішно випробувано та складено акт, довжина ділянки .