Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32509
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorВайнберг, Александр Ильич-
dc.contributor.authorVaynberg, O.I.-
dc.date.accessioned2026-06-04T16:24:38Z-
dc.date.available2026-06-04T16:24:38Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationВайнберг А. И. Влияние ползучести горных пород на напряженное состояние и прочность сталежелезобетонной обделки высоконапорного туннеля ГЭС Секаман-3 в Лаосе / А.И. Вайнберг // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 7-ої Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 листопада 2018 р. - Харків : УкрДУЗТ, 2018. - С. 89-90.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32509-
dc.description.abstractВ работе изложены результаты выполненных в Укргидропроекте численных исследований влияния ползучести горных пород на формирование напряженного состояния сталежелезобетонной обделки высоконапорного туннеля ГЭС Секаман 3 в Лаосе. Эта ГЭС была запроектирована, построена и эксплуатируется Вьетнамской государственной корпорацией Шонг Да. Целью исследований было выявление причин возникновения трех аварий на этом туннеле, которые произошли в период строительства и эксплуатации в течение 2012 – 2016 годов.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleВлияние ползучести горных пород на напряженное состояние и прочность сталежелезобетонной обделки высоконапорного туннеля ГЭС Секаман-3 в Лаосеuk_UA
dc.title.alternativeInfluence of the mountain rocks creep on the stressed state and strength of the steel reinforced lining of the high-pressure tunnel of Xekaman-3 HPP in Laosuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Vaynberg.pdf2.09 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.