Розрахунок елементів інфраструктури дільничної станції при міжнародних перевезеннях парком вагонів різних власників

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес організації процес організації міжнародних перевезень парком вагонів різних власників дільничної станції. Метою роботи є розрахунок елементів інфраструктури дільничної станції, на прикладі станції Т-С, при міжнародних перевезеннях парком вагонів різних власників, що дозволить розробляти оптимальні організаційні заходи по удосконаленню технології їх роботи, сприяючи ресурсозбереженню та скороченню загальних експлуатаційних витрат. У кваліфікаційній роботі виконаний аналіз використання елементів інфраструктури залізничної дільничної станції при міжнародних перевезеннях власним рухомим складом в умовах розвитку інформатизації. Також, виконаний аналіз роботи з митними вантажами на дільничні станції Т-С. Проведений аналіз використання вантажних вагонів різної форми власності на залізницях України. Розглянута ресурсозберігаюча технологія міжнародних перевезень у вагонах операторських компаній на умовах використання жорсткого графіку руху поїздів. Удосконалені підходи до раціонального використання інфраструктурних елементів дільничної станції з урахуванням принципів ресурсозбереження. Практичну цінність має удосконалена інформаційна технологія керування технологічними процесами на інфраструктурі дільничної станції і під’їзних колій.

EN: The object of the study is the process of organizing the process of organizing international transportation by a fleet of wagons of different owners of the district station. The purpose of the work is to calculate the infrastructure elements of the district station, using the example of the T-S station, during international transportation by a fleet of wagons of different owners, which will allow developing optimal organizational measures to improve the technology of their work, contributing to resource conservation and reducing overall operating costs. The qualification work analyzes the use of infrastructure elements of the railway district station during international transportation by its own rolling stock in the conditions of the development of informatization. Also, an analysis of work with customs cargo at the T-S district stations is performed. An analysis of the use of freight wagons of different forms of ownership on the railways of Ukraine is carried out. A resource-saving technology of international transportation in wagons of operating companies under the conditions of using a rigid train schedule is considered. Improved approaches to the rational use of infrastructure elements of the station, taking into account the principles of resource conservation. Improved information technology for controlling technological processes in the infrastructure of the station and access tracks has practical value.