Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33898Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Рубанський, Євген Дмитрович | - |
| dc.date.accessioned | 2026-10-29T15:18:10Z | - |
| dc.date.available | 2026-10-29T15:18:10Z | - |
| dc.date.issued | 2024 | - |
| dc.identifier.citation | Рубанський Є. Д. Дослідження роботи модернізованого електровозу ВЛ11: пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи КРМ.273.8.02.24.01 ПЗ / Є. Д. Рубанський; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2024. - 89 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33898 | - |
| dc.description.abstract | UA: Об’єктом дослідження є модернізований тяговий електропривод електровозу ВЛ11. Метою дослідження є пошук засобів для підвищення енегроефективності електровозу за рахунок застосування вентильно-індукторного тягового приводу. У кваліфікаційній роботі розглянуто можливість модернізації електровозу постійного струму ВЛ11 з тяговим електроприводом постійного струму. Для підвищення надійності системи запропоновано замінити двигуни постійного струму на безколекторні вентильно-індукторні. Для вентильно-індукторного тягового електроприводу була обрана система керування на основі модального регулятора. У останньому розділі був розрахований економічний ефект від впровадження запропонованої системи. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The object of research is modernized traction electric drive of the electric locomotive VL11. The aim of research is search for means for increasing the energy efficiency of electric locomotive due to the use of a valve inductive traction actuator. 5 The qualification work considered the possibility of modernization of the electric locomotive VL11 with traction electric actuator DC. In order to increase the reliability of the system, it is proposed to replace the DC motors with non-collector valveinductors. A control system based on a modal controller was selected for the inductor traction actuator. In the last section, the economic impact of implementing the proposed system was calculated. | - |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.subject | електровоз | uk_UA |
| dc.subject | система керування | uk_UA |
| dc.subject | тяговий вентильно-індукторний двигун | uk_UA |
| dc.subject | модальний регулятор | uk_UA |
| dc.subject | electric locomotive | uk_UA |
| dc.subject | control system | uk_UA |
| dc.subject | traction engines | uk_UA |
| dc.subject | modal regulator | uk_UA |
| dc.title | Дослідження роботи модернізованого електровозу ВЛ11 | uk_UA |
| dc.type | Qualification work | - |
| Appears in Collections: | 2024/2025 н.р. | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Рубанський.pdf | 3.55 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.