Організаційно-економічні засади розвитку транспортно-логістичної інфраструктури підприємств залізничного транспорту України

Abstract

UA: Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). — Український державний університет залізничного транспорту Міністерства освіти і науки України, Харків, 2016. Дисертаційну роботу присвячено удосконаленню теоретичних положень і розробленню практичних рекомендацій щодо забезпечення розвитку транспортнологістичної інфраструктури підприємств залізничного транспорту. У дисертації розвинено теоретичні засади розвитку транспортно-логістичної інфраструктури підприємств залізничного транспорту (ТЛІ ПЗТ) за рахунок розкриття сутності поняття «розвиток транспортно-логістичної інфраструктури підприємств залізничного транспорту», систематизації факторів розвитку шляхом їх розподілу на зовнішні та внутрішні фактори і виділення в межах цих груп факторів конструктивного і деструктивного характеру та розроблення комплексу цілей розвитку ТЛІ ПЗТ, що включає цілі загальнодержавного, галузевого рівня та цілі рівня ПЗТ. Сформульовано підхід до розвитку ТЛІ ПЗТ, що ґрунтується на маркетингово-логістичному підході, та надано концепцію розвитку ТЛІ підприємств залізничної галузі. Запропоновано формування Маркетинговологістичного накопичувально-розвантажувального центру як об’єкта ТЛІ ПЗТ. Подано структуру Центру, обґрунтовано його функціональне призначення та розкрито особливості взаємодії з функціональними підрозділами підприємств Укрзалізниці й іншими учасниками транспортно-логістичного процесу. Розкрито організаційно-економічну модель розвитку ТЛІ підприємств Укрзалізниці та удосконалено механізм фінансового забезпечення проектів розвитку ТЛІ ПЗТ. Проведено оцінку рівня інвестиційної привабливості об’єктів ТЛІ ПЗТ, що ґрунтується на врахуванні параметрів якості транспортнологістичного обслуговування, та зроблено висновок про можливість інвестування в проекти розвитку даних інфраструктурних об’єктів підприємств Укрзалізниці. RU: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 — экономика и управление предприятиями (по видам экономической деятельности). — Украинский государственный университет железнодорожного транспорта Министерства образования и науки Украины, Харьков, 2016. Диссертация посвящена усовершенствованию теоретических положений и разработке практических рекомендаций относительно обеспечения развития транспортно-логистической инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта. Анализ мирового опыта развития объектов транспортно-логистической инфраструктуры (ТЛИ) позволил определить особенности ее формирования и функционирования в условиях создания мировой транспортно-логистической системы. Определены причины низкого уровня развития ТЛИ предприятий железнодорожного транспорта (ПЖТ) Украины и обоснована необходимость переформатирования сферы грузового обслуживания в соответствии с современными требованиями к организации доставки и обслуживания грузов. Раскрыта сущность понятия «развитие транспортно-логистической инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта», под которым предложено понимать процесс достижения качественных и количественных изменений в структуре и параметрах объектов ТЛИ ПЖТ, которые предусматривают развитие новых объектов ТЛИ ПЖТ и модернизацию техникотехнологической базы уже существующих в соответствии с требованиями грузовладельцев и потребителей услуг предприятий железнодорожной отрасли, тенденций развития мирового рынка транспортно-логистических услуг. Представлены общие и специфические принципы развития ТЛИ ПЖТ, систематизированы факторы ее развития путем деления факторов на внешние и внутренние, а также выделения в пределах этих групп факторов конструктивного и деструктивного характера. Разработан комплекс целей развития ТЛИ ПЖТ, особенностью которого является выделение целей общегосударственного, отраслевого уровня и целей уровня ПЖТ. Изучение подходов к развитию объектов ТЛИ позволило определить перспективность реализации маркетингово-логистического подхода в процессе развития ТЛИ ПЖТ. Это послужило основой для разработки подхода к развитию ТЛИ ПЖТ, который базируется на маркетингово-логистическом подходе и учитывает параметры качества транспортно-логистического обслуживания, инструменты продвижения услуг и завоевания лояльности потребителей, предусматривает реализацию соответствующего маркетингового и логистического инструментария развития ТЛИ предприятий железнодорожной отрасли. Сформулирована концепция развития ТЛИ ПЖТ и обоснована целесообразность формирования комплекса необходимых объектов ТЛИ предприятий железнодорожной отрасли. В аспекте усовершенствования содержания и технологии организации транспортно-логистического обслуживания на ПЖТ предложено формирование Маркетингово-логистического накопительно-разгрузочного центра. Данный Центр определен как субъект предпринимательской деятельности ПЖТ, в рамках которого реализуется информационно-технологическая связь участников транспортно-логистического процесса и ситуационно-процессное управление транспортно-логистической деятельностью предприятий железнодорожной отрасли, а также обеспечивается координация процессов, связанных с формированием лояльности потребителей и соблюдением стандартов качества транспортно-логистического обслуживания на ПЖТ. Представлена структура Центра, обосновано его функциональное предназначение и раскрыты особенности взаимодействия с функциональными подразделениями ПЖТ, прочими участниками транспортно-логистического процесса. Определено, что для обеспечения развития и эффективного функционирования ТЛИ ПЖТ важное значение имеет система взаимосвязи с прочими участниками транспортно-логистического процесса, партнерами. Это способствовало разработке организационно-экономической модели развития объектов ТЛИ ПЖТ, которая раскрывает систему партнерских взаимосвязей. Эта система партнерских взаимосвязей касается: обеспечения информационнотехнологического взаимодействия участников транспортно-логистического процесса; формирования новых и модернизации существующих объектов ТЛИ ПЖТ. Обоснована целесообразность использования государственно-частного партнерства (ГЧП) в проектах развития ТЛИ ПЖТ. Сформированы институциональные и организационные основы реализации ГЧП в проектах развития ТЛИ предприятий железнодорожной отрасли, предложены элементы их финансового обеспечения. Разработан механизм финансового обеспечения проектов развития ТЛИ ПЖТ, который раскрывает участников инвестирования и технологию финансирования проектов развития объектов ТЛИ предприятий железнодорожной отрасли, реализованную в форме ГЧП, и предусматривает формирование Департамента по развитию объектов ТЛИ ПЖТ на принципах партнерства. Раскрыты полномочия Департамента и представлены организационно-финансовые аспекты его взаимодействия с прочими участниками партнерства при финансировании этих проектов развития в форме ГЧП. Проведена оценка уровня инвестиционной привлекательности объектов ТЛИ ПЖТ, которая базируется на учете параметров качества транспортнологистического обслуживания, и сделан вывод о возможности инвестирования в проекты развития данных инфраструктурных объектов предприятий железнодорожной отрасли. EN: stics infrastructure of railway transport of Ukraine. - Manuscript copyright. Dissertation for the candidate of economics degree, major 08.00.04 — economics and management (by economic activity). — Ukrainian State University of Railway Transport of Ministry of education and science of Ukraine, Kharkiv, 2016. The thesis developed theoretical principles of transport and logistics infrastructure of railway undertakings (TLI PZT) due to the disclosure of the concept of "development of transport and logistics infrastructure of railway undertakings", organizing factors of development through their distribution to internal and external factors and allocation within these groups factors constructive and destructive character, and develop a set of development goals TLI PZT, which includes the objectives of national, sectoral level and goals of PZT. An approach to development TLI PZT-based marketing and logistics approaches and introduced the concept of enterprise TLI railway industry. Forming Marketing and logistics Cumulative handling center as object TLI PZT. Posted structure of the Centre proved its functionality and peculiarities of interaction with functional business units and other members Ukrzaliznytsia transport and logistics process. Solved organizational and economic model of Ukrzaliznytsia TLI enterprises and improved financial security mechanism development projects TLI PZT. The estimation of investment appeal of objects TLI PZT based on consideration parameters as transport and logistics services, and concluded that investing in projects to develop infrastructure facilities in these enterprises railways.