Управління матеріальними ресурсами в організаціях дорожнього господарства

Abstract

UA: Дисертацію присвячено теоретичному узагальненню і практичному вирішенню актуального науково-практичного завдання управління матеріальними ресурсами в організаціях дорожнього господарства. Визначено об’єкт управління матеріальними ресурсами – процес забезпечення та споживання матеріальних ресурсів. Розроблено систему управління матеріальними ресурсами. Удосконалено методичний підхід до визначення постачальників і метод розміщення замовлень на поставку. Обґрунтовано розмір аварійного запасу матеріальних ресурсів. Дістали подальшого розвитку методичні основи оцінки функціонування системи управління матеріальними ресурсами, що базуються на визначенні її надійності, ризиків і стійкості.

RU: Диссертация посвящена теоретическому обоснованию и разработке рекомендаций по совершенствованию управления материальными ресурсами в организациях дорожного хозяйства. Установлен объект управления материальными ресурсами – процесс обеспечения и потребления материальных ресурсов. Под управлением процессом обеспечения и потребления материальных ресурсов предложено понимать систематическое, планомерное и целенаправленное воздействие субъекта управления на работников материальной деятельности (дорожных рабочих, водителей, машинистов и др.) с целью качественного, полного и своевременного обеспечения материальными ресурсами организации, их эффективного использования с помощью необходимых и достаточных способов и средств воздействия. Определены суть, содержание и взаимосвязь функций управления. Разработана система управления материальными ресурсами в организациях дорожного хозяйства в виде проблемно-ориентированного контура, основными элементами которого являются динамически взаимодействующие блоки: структурно-функциональный, информационно-поведен-ческий и саморазвития. Усовершенствован методический подход к выбору поставщиков материальных ресурсов, который состоит из трёх этапов: потенциальные поставщики оцениваются с учётом возможности обеспечения поставки ресурса требуемого качества; определяются значения отпускной стоимости единицы ресурса, стоимости завоза одной партии поставки, размер партии поставки, размер страхового запаса, которые минимизируют совокупные издержки на создание и хранение производственного запаса для каждого отобранного поставщика; осуществляется выбор поставщика с минимальными совокупными издержками на создание и хранение производственного запаса. Размещение заказов на поставку материальных ресурсов в организациях дорожного хозяйства предложено выполнять согласно разработанному методу установленной периодичности пополнения производственного запаса до переменного уровня. Он включает в себя один управляющий параметр – оптимальный интервал времени между заказами и два управляемых параметра – максимальный уровень производственного запаса и объём заказа. Обосновано, что при определении аварийного запаса материальных ресурсов для организаций дорожного хозяйства необходимо учитывать влияние опасных гидрометеорологических явлений на искусственные сооружения и сеть автомобильных дорог. Установление аварийного запаса материальных ресурсов предложено осуществлять в следующей последовательности: расчёт вероятного числа разрушений искусственных сооружений; определение усреднённых размеров искусственных сооружений, которые могут быть разрушены; установление возможной протяжённости разрушения сети автомобильных дорог; определение аварийного запаса материальных ресурсов на восстановление искусственных сооружений и сети автомобильных дорог в натуральных единицах измерения и в денежном выражении. Предложено надёжность системы управления материальными ресурсами определять посредством расчёта уровня надёжности управляющей и управляемой подсистем.

EN: In the dissertation the theoretical generalisation and practical decision of a urgent scientific - practical task of management of material resources in organisations of a road facilities(economy) is carried out. The object of management of material resources - process of maintenance and consumption of material resources is determined. The control system of material resources is developed. The methodical approach to definition of the suppliers and accommodation of the orders on delivery is advanced. The size of an emergency stock of material resources is proved. Have received the further development methodical bases of an estimation of functioning of a control system of material resources, which are based on definition of reliability, is brave also stability.