Вплив трудового потенціалу на реорганізацію управління залізничної галузі

Гриценко, Наталя Валеріївна

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9863

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Гриценко, Наталя Валеріївна	-
dc.date.accessioned	2022-06-29T12:50:04Z	-
dc.date.available	2022-06-29T12:50:04Z	-
dc.date.issued	2013	-
dc.identifier.citation	Гриценко, Н.В. Вплив трудового потенціалу на реорганізацію управління залізничної галузі / Н. В. Гриценко // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами дев'ятої наук.-практ. міжнар. конф. "Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України" (5 - 7 червня 2013 р. м. Харків). – 2013. – № 42. – C. 58-59.	uk_UA
dc.identifier.issn	2075-4892(print); 2413-4892(online)	-
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9863	-
dc.description.abstract	Еволюція залізничного транспорту від початку промислової революції протікала на фоні макроекономічного поглиблення спеціалізації і галузевого розподілу праці, що призвело до диференціювання галузей господарської діяльності. У процесі становлення постіндустріального суспільства виникає потреба переходу від вертикально інтегрованих структур управління галуззю, до формування спеціалізованих горизонтальних зв’язків між залізничними підприємствами.	-
dc.publisher	Українська державна академія залізничного транспорту	uk_UA
dc.title	Вплив трудового потенціалу на реорганізацію управління залізничної галузі	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Appears in Collections:	№ 42

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Гриценко.pdf		1.8 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record