Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10784Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Блиндюк, Василь Степанович | - |
| dc.contributor.author | Blindyuk, V.S. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-09-02T11:36:12Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-02T11:36:12Z | - |
| dc.date.issued | 2015 | - |
| dc.identifier.citation | Блиндюк В. С. Визначення оптимальних законів керування в процесі розгону електропоїзда при додаткових обмеженнях / В. С. Блиндюк // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту : тези доповідей 77-ї Міжнародної науково-технічної конференції «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». – Вип. 151 (1). – С. 58. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10784 | - |
| dc.description.abstract | На основі геометричної теорії керування встановлено можливість визначення оптимальних законів керування процесами руху електропоїздів. Показано, що при цьому лінійна модель тягового електропривода із двигунами постійного струму буде еквівалентна нелінійній моделі приводу. | - |
| dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Визначення оптимальних законів керування в процесі розгону електропоїзда при додаткових обмеженнях | uk_UA |
| dc.title.alternative | Determination of optimum control laws in the course of boost of an electric train at additional limitations | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Випуск 151. Т. 1 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Blindyuk.pdf | 453.13 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.