Підвищення надійності роботи точкового колійного датчика за допомогою впровадження діагностуючої системи

Abstract

З часом з впровадженням швидкісного руху на залізниці середні швидкості поступово зростають, що призводить до підвищення вимог що до роботи систем регулювання руху поїздів на перегонах та станціях. Одним із важливих елементів таких систем є первинні датчики, що безпосередньо контактують з рухомим складом і фіксують його наявність або відсутність на заданій ділянці колії.