Розробка моделі технології роботи під`їзних колій до умов залізорудного комбінату

Abstract

UA: Проведено аналіз роботи залізорудного комбінату за останні роки. Виявлені значні невиконання показників, зокрема простою вагона під вантажними операціями та використання маневрових засобів. На основі конфігурації під’їзних колій та станцій примикання побудовано модель роботи підприємства, що дозволило отримати графік середніх чисельностей вагонів на елементах та їх взаємозв’язки в межах розглянутої системи.

EN: The analysis of iron ore cargo in recent years. Found out considerable non-fulfillment of high-quality indexes, in particular to the outage of carriage under freight operations. The reasons for failure is that most long does withdrawal mode of loading stations, cars sometimes used as warehouses on wheels or when shortages own rolling stock used for internal movement of goods. For the dynamic estimation of the states of carriages at the station of joining and contiguity access roads combine the method of dynamics of average. Based on the location of access roads and stations abutment built model of the company, which allowed us to obtain a graph the average number of cars on the elements and their relationships within examined system. The approaches should be used to improve technology and work stations abutment access roads iron ore to reduce downtime local car.