Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10922Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Михайлов, Євген Валентинович | - |
| dc.contributor.author | Солодовнік, М.Д. | - |
| dc.contributor.author | Семенов, Станислав Олександрович | - |
| dc.contributor.author | Mikhailov, E.V. | - |
| dc.contributor.author | Solodovnik, M.D. | - |
| dc.contributor.author | Semenov, S.O. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-09-07T04:21:59Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-07T04:21:59Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.citation | Михайлов Є. В. Можливості зниження зносу гребеня для нової конструктивної схеми колеса / Є.В. Михайлов, М.Д. Солодовнік, С.О. Семенов // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту : тези доповідей Міжнародної науково-практичної конференції «Вагони нового покоління – із ХХ в ХХІ сторіччя». – 2013. – Вип. 139. – С. 308-309. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10922 | - |
| dc.description.abstract | Кінематичне прослизання в точці контакту гребеня колеса з бічною гранню головки рейки визначає підвищений знос контактуючих поверхонь і додатковий опір руху рухомого складу, що являє серйозну технічну й економічну проблему для рейкового транспорту. | - |
| dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Можливості зниження зносу гребеня для нової конструктивної схеми колеса | uk_UA |
| dc.title.alternative | Opportunities for reducing wear crest design schemes new wheels | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Appears in Collections: | Випуск 139 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Mikhailov.pdf | 1.03 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.