Підвищення економічності рейкових автобусів у приміському русі

Жалкін, Сергій Григорович; Березной, В. М.; Сирик, В. В.; Zhalkin, S.G.; Bereznoi, V.M.; Sirik, V.V.

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11317

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Жалкін, Сергій Григорович	-
dc.contributor.author	Березной, В. М.	-
dc.contributor.author	Сирик, В. В.	-
dc.contributor.author	Zhalkin, S.G.	-
dc.contributor.author	Bereznoi, V.M.	-
dc.contributor.author	Sirik, V.V.	-
dc.date.accessioned	2022-10-09T10:21:26Z	-
dc.date.available	2022-10-09T10:21:26Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.citation	Жалкін С. Г. Підвищення економічності рейкових автобусів у приміському русі / С.Г. Жалкін, В.М. Березной, В.В. Сирик // Прогресивні технології засобів транспорту : матеріали першої міжнародної науково-технічної конференції (23-24 вересня 2021 р.). – Харків-Миргород, 2021.– С. 100-102.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11317	-
dc.description.abstract	У приміському перевезенні пасажирів на неелектрифікованих ділянках залізниць застосовується спеціалізований рухомих склад – дизель-поїзди с тепловозною тягою та дизельний моторвагонний рухомий склад (дизель-поїзди, рейкові автобуси). Особливістю експлуатації дизель-поїздів та рейкових автобусів у приміському русі є наявність частих зупинок (відстань між зупинками складає від 3 до 10 км), що викликає значний час роботи двигуна на холостому ході, малої (не номінальної) потужності, на неусталених режимах.	uk_UA
dc.publisher	Український державний університет залізничного транспорту	uk_UA
dc.title	Підвищення економічності рейкових автобусів у приміському русі	uk_UA
dc.title.alternative	Improving the economy of rail buses in suburban traffic	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	Прогресивні технології засобів транспорту

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Zhalkin.pdf		1.43 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record