Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11412
Title: Вплив контактних напружень на експлуатаційну надійність тягових зубчатих передач рухомого складу
Other Titles: The effect of contact stress on the operational reliability of traction gears of rolling stock
Authors: Бобрицький, Сергій Владиславович
Логвіненко, Олександр Анатолійович
Анацький, Олександр Олександрович
Єгорова, Ірина Михайлівна
Bobrytskyi, S. V.
Logvinenko, O. A.
Anatskyi, O. O.
Yehorova, I. M.
Issue Date: 2019
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Вплив контактних напружень на експлуатаційну надійність тягових зубчатих передач рухомого складу / С. В. Бобрицький, О. А. Логвіненко, О. О. Анацький, І. М. Єгорова // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. 8-а Міжнародна науково-технічна конференція : тези доповідей. Ч. 1 ( 20-22 листопада 2019 р ). - Харків, 2019. - С. 22-23.
Abstract: В зв’язку з повільним оновленням рухомого складу, більша частина якого експлуатується у наднормативний термін, актуальним постає питання забезпечення його надійності в експлуатації. Одним з основних модулів конструкції тягового рухомого складу, який безпосередньо впливає на безпеку руху, є тяговий привід та функціонуюча в його складі тягова зубчата передача (ТЗП). За результатами проведеного аналізу було виявлено, що значна частка пошкоджень обладнання рухомого складу припадає на ТЗП. Серед них слід виділити пошкодження функціонуючих в їх складі зубчатих коліс, а саме таких як викришування зубців, відшарування поверхневих шарів металу, пластичну деформацію тощо, які пов’язані з дією контактних напружень, що мають місце в зачепленні.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11412
Appears in Collections:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Bobrytskyi.pdf312.72 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.