Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11420| Назва: | Вплив режимів ведення поїздів і конструкції підрейкової основи на боковий знос рейок в кривих малих радіусів |
| Інші назви: | The influence of train modes and the construction of the rail base on lateral wear of rails in curves of small radii |
| Автори: | Потапов, Дмитро Олександрович Тулей, Юзеф Леонідович Кулік, Станіслав Вікторович Potapov, D. O. Tuley, Y. L. Kulik, S. V. |
| Дата публікації: | 2019 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Потапов Д. О. Вплив режимів ведення поїздів і конструкції підрейкової основи на боковий знос рейок в кривих малих радіусів / Д. О. Потапов, Ю. Л. Тулей, С. В. Кулік // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. 8-а Міжнародна науково-технічна конференція : тези доповідей. Ч. 1 ( 20-22 листопада 2019 р ). - Харків, 2019. - С. 70-71. |
| Короткий огляд (реферат): | Проблема підвищеного бокового зносу рейок в кривих ділянках колії залишається досить актуальною на сучасному етапі розвитку залізничної галузі України. Раніше проведені дослідження дозволили зробити висновок про суттєвий вплив величини непогашеного прискорення, параметрів рейкової колії, величини геометричних нерівностей (в тому числі стикових) на зношування рейок. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11420 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 1 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Potapov.pdf | 282.17 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.