Дослідження умов роботи автоматичної локомотивної сигналізації в рейкових колах з дросель-трансформатором для відводу зворотного тягового струму з рейкової лінії на тягову підстанцію

Abstract

У доповіді розкриваються причини втрати кодування числовим кодом АЛС в рейкових колах (РК) з трьома дросель-трансформаторами (ДТ), тобто у межах залізничної станції, де використовується електрична тяга поїздів, розміщена тягова підстанція, для контролю стану окремих колій використовують рейкові кола з додатковим дросель-трансформатором (ДТс), який використовується для відводу зворотного тягового струму з рейкової лінії на тягову підстанцію. Представлена електрична схема заміщення РК з трьома ДТ в режимі АЛС. Наведені результати розрахунків залежності сигнального струму АЛС від координати поїзного шунта при різних режимах насичення ДТс при відсмоктуванні зворотного тягового струму на тягову підстанцію.