Інвестиційне співробітництво підприємств залізничного транспорту в умовах розбудови конкурентного ринку залізничних перевезень

Abstract

Практика управління АТ «Укрзалізниця» як державного монополіста на ринку залізничних перевезень наразі характеризується систематичним невиконанням запланованих капітальних інвестицій і загалом низькою ефективністю інвестиційної діяльності. Деструктивний вплив цих факторів поряд із падінням обсягів перевезень залізничним транспортом і посиленням фінансово-економічної кризи в галузі призвів до вкрай загрозливого технічного стану залізничної інфраструктури та рухомого складу для безпеки перевезень і, як наслідок, зумовив значне зниження перевізного потенціалу залізниць та скорочення резервів їх пропускної здатності. Відновлення втраченого потенціалу і забезпечення стабільного розвитку АТ «Укрзалізниця» потребує завершення реформ і створення конкурентного ринку послуг залізничного транспорту, що сприятиме розбудові інституту локальних перевізників на ринку залізничних перевезень і генеруванню додаткових інвестиційних потоків у галузь.