Синтез ефективних керувань тяговим електроприводом за допомогою системи керування у формі Бруновського й принципу максимуму Понтрягіна

Abstract

Залежно від специфічних особливостей, що висуваються до перевезення пасажирів, руху електропоїздів, стану колії й положення інших складів можуть бути сформульовані різні задачі автоматичного регулювання та керування електроприводом тягового рухомого складу. За штатного інтенсивного руху поїздів людина-машиніст не здатна надійно забезпечувати режим їх ведення за умови раціонального використання часового та енергетичного ресурсів.