Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1249
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorАнаньєва, Ольга Михайлівна-
dc.contributor.authorДавиденко, Михайло Георгійович-
dc.contributor.authorАnan’yevа, О. М.-
dc.contributor.authorDavidenko, M. G.-
dc.date.accessioned2019-06-03T08:47:38Z-
dc.date.available2019-06-03T08:47:38Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationАнаньева, О. М. Временные зависимости сигнального тока локомотивного приемника числовых кодов АЛСН / О. М. Ананьева, М. Г. Давиденко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 154. - С. 126-135.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1249-
dc.description.abstractRU: В данной статье представлены результаты исследований временных зависимостей сигнального тока локомотивного приемника числовых кодов АЛСН при прохождении локомотивом предстрелочного и стрелочного участков железной дороги. Получено математическое выражение для временной зависимости тока шунта при движении локомотива на подучастке прямого пути с учетом его электромагнитной связи с подучастком ответвления. Определена комплексная передаточная функция по току контролируемого участка с учетом частотной зависимости сопротивлений и действующего значения рассматриваемой гармоники электродвижущей силы генератора, а также предложена его схема замещения. Показано, что для определения мгновенного значения тока шунта целесообразно применить компьютерное моделирование с представлением сигнала в частотной области. В результате моделирования установлено, что между рельсовыми линиями прямого пути и ответвления гальваническая связь через балласт и грунт не может служить причиной искажения входных сигналов локомотивного приемника системы АЛСН.uk_UA
dc.description.abstractEN: In this article results of researches of temporary dependences of signal current of train element of the ALSN numerical codes when passing by the engine of prepointer and pointer divisions are provided. Mathematical expression for temporary dependence of current of the shunt at the movement of the locomotive on subsection of straight track taking into account its electromagnetic communication with branch subsection is received. Complex transfer function is determined by current of controlled site taking into account frequency dependence of resistance and the operating value of the considered harmonica of the electromotive force of the generator, and also its equivalent circuit is offered. It is shown that it is reasonable to apply computer modeling with representation of signal in frequency area to determination of instant value of current of the shunt. As a result of modeling it is established that between rail lines of straight track and branch galvanic communication through ballast and soil cannot serve as the reason of distortion of arrival signals of train element of system of ALSN.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectсигнальный токuk_UA
dc.subjectлокомотивный приемникuk_UA
dc.subjectстрелочный участокuk_UA
dc.subjectшунтuk_UA
dc.subjectсхема замещенияuk_UA
dc.subjectсигнальний струмuk_UA
dc.subjectлокомотивний приймачuk_UA
dc.subjectстрілочна ділянкаuk_UA
dc.subjectшунтuk_UA
dc.subjectсхема заміщенняuk_UA
dc.subjectsignal currentuk_UA
dc.subjecttrain elementuk_UA
dc.subjectswitch sectionuk_UA
dc.subjectshuntuk_UA
dc.subjectequivalent circuituk_UA
dc.titleВременные зависимости сигнального тока локомотивного приемника числовых кодов АЛСНuk_UA
dc.title.alternativeTemporary dependences of signal current of train element of the ALSN numerical codesuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Випуск 154

Files in This Item:
File SizeFormat 
Аnan’yevа.pdf1.31 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.