Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13169
Назва: | Defining patterns in the dynamic load and strength of the bearing structure of a covered freight car with a filler in the girder beam |
Інші назви: | Виявлення особливостей динамічної навантаженості та міцності несучої конструкції критого вагона з наповнювачем в хребтовій балці |
Автори: | Panchenko, Sergii Fomin, Oleksij Vatulia, Glib Lovska, Alyona Bahrov, Oleksandr Fedosov-Nikonov, Dmytro Rybin, Andrij |
Ключові слова: | transport mechanics covered freight car load-bearing structure load-bearing structure innovative freight car транспортна механіка критий вагон несуча конструкція динамічна навантаженість інноваційний вагон |
Дата публікації: | 2021 |
Видавництво: | Технологічний центр |
Бібліографічний опис: | Panchenko S. Defining patterns in the dynamic load and strength of the bearing structure of a covered freight car with a filler in the girder beam / S. Panchenko, O. Fomin, G. Vatulia, A. Lovska, O. Bahrov, D. Fedosov-Nikonov, A. Rybin // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. - 2021. - Vol. 6, № 7(114). - P. 68–76. |
Серія/номер: | Applied mechanics; |
Короткий огляд (реферат): | EN: This paper reports a study into determining the dynamic load and strength of the
bearing structure of a covered freight car
under operational modes. A feature of the
freight car’s bearing structure is that the
girder beam has a closed cross-section. To
reduce the dynamic load of the frame, the
girder beam is filled with a material with viscoelastic properties. Such a solution could
contribute to the transformation of the kinetic energy of impact (due to jerk, stretching,
compression) into work of viscoelastic friction forces, and, consequently, to reducing
the load on the bearing structure.
To substantiate the proposed improvement, the dynamic load on the bearing structure of a covered freight car was mathematically modeled. The calculation was
performed for the case of joint impacts at
shunting. The study was carried out in a flat
coordinate system. It was established that
the maximum accelerations acting on the
bearing structure of a covered freight car
were about 37 m/s2. The calculated acceleration value is 3.2 % lower than that obtained
for the bearing structure of a covered freight
car without filler.
The results of calculating the strength
of the load-bearing structure of a covered
freight car are given. In this case, a finite-element method was applied. The maximum
equivalent stresses occur in the zones of
interaction between the girder beam and
the pivot beams, and amount to 319.5 MPa,
which is 8 % lower than permissible. The
calculation was also performed regarding other operational modes of loading the
freight car’s bearing structure.
The model of the dynamic load on the
bearing structure of a covered freight car was
verified according to the F-criterion.
The research reported here could contribute to designing innovative rolling stock
structures, thereby improving the efficiency
of their operation. UA: Проведено визначення динамічної навантаженості та міцності несучої конструкції критого вагона при експлуатаційних режимах. Особливістю несучої конструкції вагона є те, що хребтова балка має замкнений переріз. Для зменшення динамічної навантаженості рами хребтова балка заповнена матеріалом з пружно-в’язкими властивостями. Таке рішення сприятиме перетворенню кінетичної енергії удару (ривка, розтягнення, стискання) в роботу сил пружно-в’язкого тертя, а отже і зниженню навантаженості несучої конструкції. Для обґрунтування запропонованого удосконалення проведено математичне моделювання динамічної навантаженості несучої конструкції критого вагона. Розрахунок здійснений для випадку маневрового співударяння. Дослідження проведені у плоскій системі координат. Встановлено, що максимальні прискорення, які діють на несучу конструкцію критого вагона, складають близько 37 м/с2. Розрахована величина прискорення на 3,2 % нижча за ту, що отримана для несучої конструкції критого вагона без наповнювача. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13169 |
ISSN: | 1729-3774 (print); 1729-4061 (online) |
Розташовується у зібраннях: | 2021 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Panchenko.pdf | 2.7 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.