Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/14065| Title: | Нові матеріали для змащування пари тертя "колесо рухомого складу – рейка". Результати експлуатаційних випробувань |
| Authors: | Кравець, Андрій Михайлович Євтушенко, Андрій Вікторович Почеква, Роман Євгенович Лобозинський, Віктор Сергійович |
| Keywords: | пара тертя «колесо – рейка» гребінь колеса локомотива локомотивний гребнезмащувач експлуатаційні випробування мастильні матеріали Fuchs Lubritech |
| Issue Date: | 2018 |
| Publisher: | Державна адміністрація залізничного транспорту України |
| Citation: | Кравець А. М. Нові матеріали для змащування пари тертя "колесо рухомого складу – рейка". Результати експлуатаційних випробувань / А. М. Кравець, А. В. Євтушенко, Р. Є. Почеква, В. С. Лобозинський // Залізничний транспорт України. - 2018. - № 4. - С. 4-10. |
| Abstract: | Наведено результати лабораторних досліджень нових мастильних матеріалів для трибосполучення "колесо рухомого складу - рейка" - Locolub ECO та Tramlub F 234 MOD 2. Хіммотологічні та трибологічні дослідження показали відповідність властивостей цих мастил умовам роботи даної пари тертя та локомотивних гребнезмащувачів. За багатьма показниками нові мастила мають експлуатаційні характеристики кращі ніж застосовуване зараз мастило типу Рельсол-М.Наведено результати експлуатаційних випробувань мастил для трибосполучення "колесо - рейка" - Locolub ECO та Tramlub F 234 MOD 2 виробництва Fuchs Lubritech GMBH. Дослідження показали високу ефективність мастила Tramlub, переваги якого у порівнянні із застосовуваним зараз мастилом Рельсол-М, полягають у зниженні інтенсивності зношення колеса і зменшення товщини бандажу та збільшенні ресурсу останнього. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/14065 |
| ISSN: | 2311-4061 (print) |
| Appears in Collections: | 2018 |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Кравець.pdf | 593.88 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.