Гідравліка та гідравлічні передачі локомотивів

Abstract

Створення в першій чверті XX століття силових передач потужності стало рушійною силою з поступової масової відмови від використання автономних локомотивів із паросиловою установкою на користь автономних дизель-електричних та дизельгідравлічних локомотивів, які демонстрували кращі техніко-економічні властивості та володіли вищою ергономікою. На відміну від тепловозної електричної передачі потужності гідравлічні передачі потужності досягли високого конструктивного рівня розвитку вже на початку 50-их років минулого століття й відтоді успішно конкурують на світовому ринку маневрових тепловозів і моторвагонного рухомого складу (МВРС) й дотепер не втратили своєї актуальності. Зважаючи на велику потребу в новому МВРС для залізниць України, широкий вибір нових типів гідравлічних передач уможливлює створення надійного, економічного рухомого складу для задоволення нагальних потреб у перевезенні пасажирів у приміському русі. Опановуючи цей курс, студенти дізнаються не лише за принцип дії та конструктивні особливості гідравлічних передач, а й зможуть здійснювати відповідні розрахунки, які дозволять правильно обирати відповідні сучасні типи гідравлічних передач та силових модулів із широкої номенклатури, яка представлена на ринку для використання на відповідному новому вітчизняному МВРС.