Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20459
Title: Mодель вибору енергетичних установок при модернізації локомотивів
Other Titles: Model selection power plants for modernization of locomotives
Authors: Тартаковський, Едуард Давидович
Міхєєв, Сергій Олександрович
Tartakovskiy, E. D.
Miheev, S.O.
Keywords: тепловоз
дизель
потужність дизеля
технічний рівень
життєвий цикл
diesel
petrol
diesel power
technical level
the life cycle
Issue Date: 2013
Publisher: Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
Citation: Тартаковський Е. Д. Mодель вибору енергетичних установок при модернізації локомотивів / Е. Д. Тартаковський, С. О. Міхєєв // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2013. - № 9(1). - С. 151-153.
Abstract: UA: Статтю присвячено оцінці технічного рівня сучасних локомотивних енергетичних установок і розробці моделі для вибору енергетичної установки при модернізації локомотивів з урахуванням регіону експлуатації, технічного рівня та сукупних витрат протягом всього життєвого циклу. У статті набула подальшого розвитку модель оцінки технічного рівня локомотивних енергетичних установок завдяки удосконаленню вибору техніко-економічних показників, що характеризують їх. У результаті проведених досліджень визначено найбільш придатні типи дизельних двигунів світових виробників для використання їх при модернізації локомотивів на залізницях України.
EN: Article evaluates the technical level of modern locomotive power plants and the development of models to choose power plant for modernization of locomotives, taking into account the region of operation, technical level and the total cost over the life cycle. The article has been further developed model for evaluating the technical level of locomotive power plants by improving the selection of technical and economic parameters that characterize them. The analysis of work to determine the effectiveness of different series locomotives modernization and upgrade options compared to including the procurement of new rolling stock traction leading manufacturers. Identified limitations on the use of the model selected. As a result, the research identified the most suitable types of diesel engine manufacturers for use in the modernization of locomotives on the railways of Ukraine.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20459
ISSN: 1998-7927 (print). - ISSN 2664-6498 (online)
Appears in Collections:2013

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Tartakovskiy.pdf229.32 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.